De enero a marzo de 2019, el gobierno de Puebla bajó en 1.26 por ciento la deuda que tiene por las plataformas de Audi, el CIS y el MIB, al pasar de 6 mil 821 millones 323 mil 145 pesos en diciembre del año pasado, a 6 mil 734 millones 987 mil 70 pesos.
Esto de acuerdo con el primer informe trimestral de “Obligaciones Diferentes de Financiamientos”, que no son consideradas deuda pública, publicada por la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) con corte hasta el 31 de marzo pasado.
Lo anterior significa que durante los tres primeros meses del año, se abonaron 86 millones 336 mil 75 pesos a la deuda de los tres proyectos construidos a través del esquema APP y PPS, en la administración panista del exgobernador Rafael Moreno Valle Rosas.
En total, esta cifra representa una disminución del 17.81 por ciento de los 8 mil 194 millones 940 mil 86.22 pesos tasados desde un principio cuando se ejecutaron, inversión que fue catalogada como “monto de la inversión pactado”, por lo que hasta el momento se han pagado mil 459 millones 953 mil 16 pesos.
Es necesario precisar que en el documento, de sólo una hoja, se especifica que en dicha cantidad no se incluyen “otros costos tales como comisiones, intereses (que serían del 8 por ciento aproximadamente), así como el Impuesto Sobre el Valor Agregado (IVA)”.
Plataformas Audi, las que más bajaron
En ese tenor, por las plataformas de la planta automotriz Audi, construidas en San José Chiapa, aún se deben 4 mil 192 millones 850 mil 148 pesos, respecto a los 4 mil 253 millones 9 mil 823 que se tenían al cierre del año pasado, lo que significa el 1.41 por ciento y una reducción de 60 millones 159 mil 674.8 pesos.
Por el Museo Internacional del Barroco (MIB) falta por pagar mil 512 millones 627 mil 627.15 pesos, por lo que bajó en 0.81 por ciento, comparados con los mil 525 millones 77 mil 237.25, que se debían al cierre de diciembre, por lo que se abonaron 12 millones 449 mil 610.10 pesos.
En tanto, por el Centro Integral de Servicios (CIS) se tienen que liquidar mil 29 millones 509 mil 294.66 pesos, cifra que es 1.31 por ciento, a diferencia de los mil 43 millones 236 mil 85.24 pesos que eran a finales de diciembre, esto es una reducción de 13 millones 726 mil 790.58 pesos.
Con estos datos, por las plataformas de la planta alemana se han dado hasta la fecha 886 millones 465 mil 464.82 pesos; por el MIB van 230 millones 317 mil 786.85 pesos y por el CIS, 343 millones 169 mil 764.5 pesos.
Gobierno interino las reconoce como deuda
Las plataformas de Audi fueron tasadas a pagar en 15 años desde el 3 de noviembre de 2012, por lo que deberán estar liquidadas el 15 del mismo mes, pero de 2028, mientras que el MIB fue previsto a 23.3 años a partir del 3 de febrero de 2016 y deberá estar pagado el 2 de mayo de 2039, ambas se ejecutaron a través del esquema Asociación Público-Privada (APP).
En el caso del CIS, obra que se ejecutó como Proyecto de Prestación de Servicios (PPS), se contempló a pagar en un periodo de 25 años, empezando el primero de enero del 2013, por lo que deberá estar concluido a más tardar el 31 de diciembre del 2037.
Cabe mencionar que las plataformas de Audi tuvieron un costo de 5 mil 79 millones 315 mil 613.06 pesos; el MIB asciende a mil 742 millones 945 mil 414 pesos y el CIS a mil 372 millones 679 mil 59.16 pesos.
Es necesario precisar que en marzo pasado, el titular de la SFA, Jorge Estefan Chidiac, reconoció que estas obras son deuda para el gobierno de Puebla, por lo que se analizan las tasas de interés de los pasivos generados a fin de disminuirlas y que no representen una carga para las finanzas del estado.
