Los titulares de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Marina realizaron una visita de trabajo en Washington D.C. para presentar el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), y establecer un puente comercial entre el océano Atlántico y el Pacífico.
La delegación mexicana encabezada por la canciller Alicia Bárcena Ibarra, y el secretario de Marina, almirante Rafael Ojeda Durán, planteó este proyecto prioritario. Añadieron los Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis) que se construyen en la zona, buscando atraer inversión y dinamizar las capacidades productivas desde una visión integral, sustentable, sostenible e incluyente.
En la reunión, los funcionarios mexicanos explicaron que el CIIT es una plataforma logística que conecta los puertos de Salina Cruz, Oaxaca con Coatzacoalcos, Veracruz. Así como Puerto Chiapas, Chiapas con Dos Bocas, Tabasco, a través de 1,200 kilómetros de vías de ferrocarril y el sistema carretero nacional.
Allí estuvieron, Amos Hochstein, asesor principal del presidente Biden para Infraestructura Global y Seguridad Energética de Estados Unidos, y con Elizabeth Sherwood-Randall, asesora de Seguridad Interior del presidente Biden
A quienes reiteraron que el CIIT, al generar empleo y crecimiento en el sur-sureste de México, va a las causas de la migración. Pues promueve mejores oportunidades y arraiga a las personas al ofrecer mayor calidad de vida en las localidades de la región.
En EU, promueven corredor interoceánico con empresarios
La SRE, junto con empresarios y representantes del sector privado mexicano, participaron en un evento de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos. En él, coincidieron en la alternativa que representará el CIIT para el comercio global por el fácil acceso a Estados Unidos, Asia, Centro y Sudamérica.
Por su ubicación estratégica, el Corredor permite atender hasta el 10 por ciento de la demanda en las regiones Este y Medio-Oeste de Estados Unidos. Además de reducir costos intermodales y tiempo de tránsito.
En ese sentido, cuenta con un gran potencial industrial para promover mayor integración de las cadenas de suministro de América del Norte. Asimismo, se hizo énfasis en los beneficios fiscales orientados a atraer inversiones productivas que generen empleos y detonen el desarrollo económico de la región.