El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció este 9 de febrero que la ciclovía proyectada en la Calzada Zavaleta no contará con un carril exclusivo delimitado mediante bolardos. De esta manera, accediendo a la petición Coparmex en Puebla y de un grupo de comerciantes y vecinos automovilistas de la zona.
En la mañanera, el gobernador Alejandro Armenta confirmó que, si bien la ciclovía ya se encuentra señalizada con pintura en el pavimento, se suspenderán los trabajos previstos para instalar la protección física con bolardos, elemento clave para separar y proteger a los ciclistas del flujo vehicular.
Esta decisión responde directamente a la solicitud realizada por la presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla, Beatriz Camacho Ruiz.
Ella argumentó, en conformidad con los comerciantes de la zona, que la implementación de un carril confinado por la ciclovía afectaría el acceso a negocios y la circulación de automóviles en la Calzada Zavaleta, una vía que consideran crucial y sin alternativas suficientes.
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El mandatario estatal enfatizó que, a pesar de esta modificación, se debe respetar el derecho de los ciclistas a circular por dicha vía.
Afirmó que la bicicleta también es un medio de transporte, por lo que están en todo su derecho de circular y no se prohibirá.
Este anuncio se da tras las protestas realizadas el pasado 29 de enero por aproximadamente 20 comerciantes de la zona, quienes realizaron bloqueos intermitentes en la Calzada Zavaleta para manifestar su oposición a la ciclovía.
Los manifestantes alegaron falta de consulta previa y señalaron que, al ser una zona de alto flujo comercial y residencial, la reducción de carriles para automóviles afectaría significativamente a vecinos y negocios.
En su postura, pidieron a la Secretaría de Movilidad priorizar el transporte motorizado. Ante esto, argumentaron que los ciclistas sí disponen de rutas alternas sin la ciclovía, mientras que los automóviles necesian cicular por la Calzada Zavaleta.