El gobierno del estado realizará un proyecto ejecutivo para la construcción y mantenimiento de ciclovías en la Zona Metropolitana de Puebla, que contempla 12 municipios, con el fin de contar con más infraestructura ciclista; tendrá un costo superior a los 7.5 millones de pesos.
Para lo anterior, lanzó la licitación SPFA-SROP-LPE-2025-012, a través de la Dirección de Licitaciones y Contratación de Obra Pública, de la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA), para que las empresas interesadas participen.
El proyecto debe abarcar la construcción y mantenimiento de ciclovías en 12 municipios metropolitanos de Puebla. Entre los cuales están Acajete, Amozoc de Mota y Santa María Coronango. También, Cuapiaxtla de Madero, Cuautinchán, San Juan Cuautlancingo, Puebla, San Andrés Cholula, San Pedro Cholula, San Salvador Huixcolotla, Tecamachalco y Tepeaca.
Se tiene previsto que la elaboración del proyecto tenga una duración de 90 días naturales, que son tres meses. Por lo que el periodo para hacerlo es del 10 de septiembre al 8 de diciembre.
La junta de aclaraciones para la construcción de ciclovías en municipios de Puebla será el martes 2 de septiembre. La presentación de propuestas técnicas y económicas el 5 del mes que entra. Mientras que el fallo será cuatro días después, es decir, el 9.
Cabe mencionar que en mayo pasado, el gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que se pondrá en marcha una empresa para operar el sistema estatal de bicicletas públicas. También Indicó que serán similares a las de la Ciudad de México.
Además de la ampliación y mantenimiento de las ciclovías con el objetivo de conectar a Puebla con los municipios de la zona metropolitana, por lo que se realizará un diagnóstico de la infraestructura en el estado, sobre todo, de la que no está conectada entre sí.
Sexenio terminará con 500 km de ciclovías en municipios de Puebla
Asimismo, comentó que, al término del sexenio, es decir, para diciembre del 2030, se espera que se tengan 500 kilómetros de ciclovías en municipios de Puebla. Lo anterior, como parte de un proyecto que genere una mejor movilidad ciclista.
Precisó que no serán ciclovías en segundo piso dentro de los12 municipios, como hubo en otros gobiernos, porque eso encarece los proyectos en Puebla. Sino que serán como las que se tienen en otras zonas del mundo que reorganizan el transporte y permiten la movilidad.
“Es un sueño que vamos a cumplir para beneficio de la población y vamos a dejar un sistema de transporte diferente al que hemos tenido: sin corrupción, con seguridad y 100 por ciento amigable con el medio ambiente”, expresó en rueda de prensa en ese momento.
MDPG
