El Tren Interurbano México–Toluca tuvo una inversión de 100 mil millones de pesos. A fin de conectar a la población en menos de 60 minutos, con las líneas 1 y 12 del STC Metro, 3 del Cablebús, al RTP, al Cetram Observatorio y a la terminal de autobuses Poniente. Checa las tarifas y horarios.
Así lo anunció la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en la Mañanera del Pueblo, previo a la apertura del tramo Santa Fe-Observatorio del Tren El Insurgente. Así queda concluida la obra ferroviaria que conecta a Toluca con la Ciudad de México.
La mandataria federal destacó que el Tren Interurbano México–Toluca tendrá recorridos de menos de una hora, con 20 trenes. La tarifa va desde los 15 hasta los 100 pesos de acuerdo al destino de cada pasajero.
Te puede interesar
La obra ferroviaria conecta con las líneas 1 y 12 del STC Metro, 3 del Cablebús, al RTP, al Cetram Observatorio y a la terminal de autobuses Poniente.
“Hoy es un muy buen día porque finalmente inauguramos todo el recorrido del Tren Toluca-Ciudad de México, inauguramos Santa Fe-Observatorio (…) Es una visión completamente distinta de recuperación del espacio público y de integrar a las zonas populares a un transporte de primer mundo”.
Tarifas y horarios del Tren Interurbano México–Toluca
Bajo este contexto, se dieron a conocer las tarifas y horarios del Tren Interurbano México–Toluca, que operará bajo el mismo esquema del Metro de la CDMX.
- Lunes a viernes: de 5:00 a 00:00 horas
- Sábados: de 6:00 a 00:00 horas
- Domingos y días festivos: de 7:00 a 00:00 horas
Tarifas
- Observatorio – Valle de Toluca: 90 pesos
- Observatorio – Zinacantepec (terminal a terminal): 100 pesos
- Viaje por una estación: 15 pesos
Al respecto, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi), Andrés Lajous Loaeza, señaló que el Tren Interurbano México–Toluca tiene una infraestructura total de 57.7 kilómetros.
Cuenta con siete estaciones, 20 trenes de 100 metros de longitud para 719 pasajeros y con accesibilidad universal.
En virtud de lo anterior, tendrá una demanda estimada de 140 mil usuarios al día. Con ello, la conexión va con las líneas 1 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, 3 del Cablebús, al RTP. Además del Cetram Observatorio a la terminal de autobuses Poniente.
Concluyen tramo Santa Fe-Observatorio
Detalló que los accesos de la estación Vasco de Quiroga conectarán a la Universidad de la Salud y al pueblo de Santa Fe. El ingreso al Tren Interurbano México–Toluca será a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada.
Esta estación tiene dos elevadores, dos escaleras, sanitarios, seguridad interior a través de un sistema de videovigilancia y bocinas dentro de la estación.
Además, para su construcción se realizaron intervenciones como la adecuación de la calle Pólvora y la reubicación de la escultura de Vasco de Quiroga. Además, se construyó un Sendero Seguro hacia la estación y se instaló señalética al exterior.
Mientras que la estación terminal de Observatorio tiene tres andenes, seguridad con 22 cámaras de videovigilancia y 51 bocinas en el vestíbulo.
El ingreso será a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada, cuenta con tres elevadores, seis escaleras eléctricas, sanitarios y conexión directa con la Línea 1 del Metro a través de una pasarela.
¿Cómo es la obra?
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, (SICT), Jesús Esteva Medina, puntualizó que el tramo Santa Fe-Observatorio del Tren Interurbano México–Toluca tiene 8.4 km, su construcción se realizó con respeto al medio ambiente.
El Tren Interurbano México–Toluca tiene un puente atirantado de 515 metros de longitud. Esto en la estación Vasco de Quiroga cuenta con 8 mil metros cuadrados de superficie y 208 m de longitud y la estación terminal Observatorio tiene 242 m de longitud.
Destacó que previo a la puesta en operación se realizaron pruebas de carga con los dos trenes y una carga máxima, así como pruebas de seguridad estructural.
El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, informó que el Tren Interurbano México–Toluca lleva, al 30 de enero, 869 días de operación, 15 millones de personas usuarias. Con un promedio diario de 22 mil, en sus cinco estaciones activas, de las que Santa Fe y Toluca Centro son las de mayor afluencia.
