El Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” contará con un puente atirantado, considerado único en el mundo por su diseño en curva y su uso para rieles; además, con este puente, el Tren libra la zona de los manantiales de Santa Fe que se encuentra debajo.
El puente atirantado se construye a unos metros de lo que será la estación Vasco de Quiroga, entre la cuarta sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud donde existe una zona ecológica que ahora protegerá, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Esta secretaría junto con el gobierno de la Ciudad de México, trabajan para concluir los trabajos de la estructura, con alrededor de medio kilómetro de longitud. Se trata de un claro central de 200 metros y dos torres principales sustentadas por cuatro “arpas” de 13 tirantes cada una, lo que le da un diseño único.
El Puente Atirantado también cuenta con un sistema antisísmico, lo que dará soporte al paso del tren.
Las dos torres principales están sustentadas por un par de pilas (estructura vertical), una de 65 metros y otra de 75 metros, la más alta. De acuerdo con la SICT, en su forma de “V” es lo más eficiente de la ingeniería, ya que toma en cuenta la dinámica en la velocidad del paso del tren con la curva.
Con ello se pudo reducir, además, una gran cantidad de obra, para hacerla eficiente, resaltó la secretaría que encabeza Jesús Antonio Esteva Medina.
Puente atirantado del Tren México-Toluca
Los pasajeros que viajen por el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” y atraviesen el puente podrán apreciar muy claramente la curva, sus ocho arpas y los 13 tirantes en cada una de ellas; éstos cuentan con 29 y hasta 65 “torones”, que son hilos de acero de reforzamiento.
El procedimiento brindará mayor seguridad al puente atirantado, ya que se realiza bajo rangos de la ingeniería más avanzada y segura.
El Tren “El Insurgente”, de 58 kilómetros totales, llegará hasta el Metro Observatorio de la Ciudad de México y éste conectará directamente con la estación Zinacantepec, en el Estado de México.
Una vez que entre en operación su fase completa, el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, que conecta a la Ciudad de México con el Estado de México, trasladará alrededor de 230 mil personas al día. Este contará con 7 estaciones, dos terminales y 5 intermedias y correrá a velocidades de entre 90 y 160 kilómetros por hora, en un recorrido de 39 minutos.
M.H.C.