Olinia es el primer auto eléctrico mexicano inclusivo que cuenta con un espacio para personas con discapacidad. Además, tiene una capacidad para seis personas para desplazarse en la unidad por un precio de 150 mil pesos. Saldrá a la venta a partir del verano de 2027 y habrá centros de carga en Puebla y 2 estados.
Este domingo 7 de junio, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la presentación oficial del vehículo. Ingresó a uno de los hangares de la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el municipio de Zumpango, Estado de México, conduciendo el primer auto mexicano.
De acuerdo con el director técnico del proyecto Olinia, Roberto Capuano, el diseño busca funcionalidad, ser inclusivo y practicidad en un solo auto, por lo que contará con las siguientes características.
Además, anunció la instalación de los primeros 2 mil puntos de recarga en Puebla, Ciudad de México y Estado de México. Esto será parte de una red nacional que proyecta decenas de miles de estaciones para 2030.
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Caracteríasticas de auto Olinia para personas con discapacidad
- Espacio para personas en silla de ruedas
- Capacidad para seis personas con cinturón de seguridad
- Puertas de apertura amplia, más cómodas y accesibles
Carga en el techo para lo que necesites
Llanta de refacción en la cajuela, junto con su cargador - Tiene batería de 14.7 kWh, con autonomía de 125 km
- Costo de operación de 49 centavos por kilómetro. Es decir, cinco veces menor que un auto de gasolina. Ahorra de hasta 50 mil pesos de gasolina al año.
- Velocidad limitada a 50 km/h: una decisión deliberada
La incorporación de Olinia responde a la creciente demanda mundial de mini autos, por lo que una de las funciones de estas unidades inclusivas consiste en suplir a los mototaxis que operan sin regulación ni seguridad para los usuarios.
En el proceso de industrialización y escala de los tres tipos de vehículos Olinia, uno será de movilidad personal, otro de movilidad de barrio y un tercero para entregas de última milla.
Estos autos inclusivos Olinia tendrán cero emisiones. Es decir, no emiten gases de efecto invernadero; no hacen ruido y tienen un costo de operación mucho menor al de un vehículo de gasolina. Además de que se estima que cuenten con baterías de litio.
El vehículo Olinia estuvo desarrollado por investigadores de instituciones públicas. Entre ellas el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México.
