El gobierno de México destinará más de 7 mil millones de pesos para la construcción de dos carreteras federales que conectarán a Puebla con Morelos y Guerrero, cruzando por cinco municipios de la Mixteca. Los trabajos iniciarán este año para que concluir en 2029.
Así lo señaló en entrevista, el delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), Javier Aquino Limón, quien agregó que el proyecto estaba programado para 2027, pero la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo decidió que empiece en este año.
Dijo que a más tardar, a finales de agosto se lanzará la licitación para la asignación de ambos proyectos, a fin de que antes de que acabe el año se empiecen los trabajos, que tendrán una duración de 2 años
Hizo énfasis en que es un compromiso presidencial y contempla la construcción de las carreteras a Cuautla, Morelos y Tlapa, Guerrero y los trabajos que estaban considerados hacer para años posteriores serán adelantados.
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Detalló que con esto se va a cerrar el eje carretero en la región de la Mixteca y en el estado de Puebla. Lo cual, cruza los municipios de Izúcar de Matamoros, Tehuitzingo, Entronque Las Palomas, Tecomatlán y Tulcingo de Valle.
Proyectos en marcha en Puebla
Recordó que actualmente se están haciendo diversas acciones en infraestructura federal, de las que 64 son en la Sierra Norte con caminos y puentes. Ocho de ellos nuevos para lo que se está destinando más de mil 500 millones de pesos y llevan un avance del 35 por ciento.
Aquino Limón comentó que el gobierno estatal está realizando la construcción de varias carreteras federales. Como en la región de Acatzingo, en San José Chiapa y hará lo mismo en la Oriental-Libres que será ampliada.
En el caso de la propuesta del gobernador Alejandro Armenta Mier de ampliar un tramo de la autopista México-Puebla. Abarcando de San Martín Texmelucan a Santa Rita Tlahuapan, antes de iniciar Río Frío, sería la administración estatal la que la estaría ejecutando.
Dijo que el gobierno estatal cuenta con los módulos de maquinaria y los destinará a ese proyecto. Asimismo, la SICT se tiene que evaluar el proyecto ejecutivo y otorgar los permisos para dicha obra. La cual tendría una longitud de 20 kilómetros y se haría por etapas.
Estamos trabajando de manera conjunta, nosotros aportamos los proyectos ejecutivos y y ellos (el gobierno de Puebla), realizan la obra
