Ante las diversas posturas sobre el cablebús de Puebla, la AECO planteó implementar un Sistema Angelopolitano de Movilidad Integral donde este proyecto sea el eje articulador, que sea socializado y se elabore un Plan Maestro de Movilidad Metropolitana Puebla–Tlaxcala.
En rueda de prensa, Marisol Ávila Córdova, de la Asociación de Empresarios de la Construcción (AECO), comento que a través de la iniciativa “Organismos Unidos al Servicio del Sector de la Construcción” se requiere un planteamiento concreto de ello.
Dijo que la Zona Metropolitana Puebla–Tlaxcala, es la cuarta más grande del país y enfrenta el reto de tener 3.5 millones de desplazamientos diariamente. Ello, en un contexto donde el transporte público se ha desarrollado de forma desarticulada y con soluciones aisladas.
Remarcó que en Puebla se requiere tener un sistema intermodal de movilidad que conecte las terminales del cablebús, la Red Urbana de Transporte Articulada (RUTA) y ciclovías.
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Asimismo, dijo que por esto se plantea la implementación de un Sistema Angelopolitano de Movilidad Integral, con el cablebús como eje articulador. Lo anterior, dará pie a un sistema de movilidad eficiente, sustentable y multimodal que conecte los distintos medios de transporte de la ciudad.
Asimismo, señaló que se debe socializar el proyecto con la ciudadanía ante el rechazo que ha tenido; elaborar el Plan Maestro de Movilidad Metropolitana Puebla–Tlaxcala. También, diseñar estaciones con conexión multimodal y actualizar los instrumentos de planeación urbana para integrar este sistema.
Plantean ampliar sistema RUTA
Mientras que, a mediano plazo, propuso fortalecer y ampliar el sistema RUTA, reconvertir estaciones estratégicas en centros de conexión multimodal y evaluar la viabilidad de implementar otros sistemas de transporte público masivo como el Metro o el Tren ligero.
Agregó que esto podría “estructurar un verdadero sistema de movilidad metropolitana” y la implementación de este modelo permitirá reordenar la movilidad urbana. Además de, mejorar los tiempos de traslado y elevar la calidad de vida de la población de la zona metropolitana.
Hizo énfasis en que estas propuestas las elaboraron especialistas poblanos que conocen la ciudad. Finalmente, menciono que tiene como objetivo “sumar para mejorar la movilidad” en Puebla.
