La colocación de la placa en el casco de motos, se analizará, declaró la presidenta del Congreso de Puebla, Laura Artemisa García Chávez. Por su parte, motociclistas se dijeron a favor de la regulación, pero piden que la integridad del casco se mantenga.
Lo anterior, luego de una reunión entre ambas partes realizada este lunes en el recinto legislativo ubicado en Los Fuertes. Esto, como resultado de una manifestación que los “bikers” hicieron durante la visita de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo.
Los usuarios de las motos, quienes están en contra de una de las propuestas de la “Ley Casco”, presentaron a Laura Artemisa sus preocupaciones respecto a por qué consideran que no es viable la colocación de la placa vehicular en este objeto.
Al finalizar el encuentro, Laura Artemisa enfatizó que se revisarán las normas para una posible adecuación a las placas que se portarían en los cascos. Sin embargo, dijo que lo que buscan es mantener esta obligación con el objetivo de regular a este tipo de vehiculos.
Subrayó que el objetivo no es dañar a nadie y garantizar la seguridad en la entidad mediante la videovilancia a los motociclistas.
Placa en el casco de motos y otras posibles modificaciones
Al igual que las posibles modificaciones a la placa en el casco de las motos, se adicionará en la ley que en las licencias de conducir se certifique que el conductor cuenta con las habilidades para manejar este tipo de vehículos.
Hizo hincapié en el tamaño de la placa, el cual se modificará para que sea captada por las cámaras de la Secretaría de Seguridad Pública del estado (SSP).
En ese sentido, reveló que pidió al gobierno del estado la colocación de más cámaras y su conexión al C-5. Dio a conocer que solo en la entidad hay 250 mil motos reguladas, cuando el total de motos que circulan supera la cifra en un alto porcentaje.
Colectivos, a favor de regulación de motos en Puebla
Eduardo Espinoza, del Movimiento de Motociclistas del estado de Puebla, señaló que los colectivos no están en contra de la regulación que propone la actual legislatura en Puebla. Indicó que es necesaria, al igual que la regulación en la venta de motos.
Precisó que, en el caso de la propuesta de la placa en el casco, existen dos certificaciones que no permiten la colocación de algún aditamento —stickers, pegatinas, etc.— ya que pueden dañar la estructura del casco de las motos.
En entrevista con medios de comunicación, explicó que estas certificaciones son la DOT y la ECE, esta última de origen europeo. Ambas, según se puede observar en páginas de internet, evaluan el impacto, calidad de los materiales, estabilidad y la visión que permiten a los motociclistas.
En estos casos, al colocar la placa se perdería la validez de la certificación.
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