La LXII Legislatura del Congreso del Estado aprobó reformas para reconocer la gentrificación en Puebla, como un fenómeno urbano que impacta negativamente a las comunidades originarias, al provocar el desplazamiento involuntario de sus habitantes y alterar el tejido social y cultural.
Las modificaciones a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano definen a la gentrificación como el proceso de transformación geográfica. Esto, causado por inversiones en inmobiliarias y con ello, la llegada de nuevos residentes con mayores ingresos.
Esta gentrificación en Puebla ha generado que se eleven los costos de vida en ciertas zonas, afectando el tejido social y cultural.
En tribuna, el diputado Jaime Alejandro Aurioles Barroeta advirtió que este fenómeno, aunque presentado como parte de la modernización, genera afectaciones directas a las poblaciones de bajos recursos.
Por ello, las reformas representan un avance en la defensa de las comunidades históricas, para generar un retroceso a la gentrificación en Puebla.
Además, el Congreso incorporó el enfoque interseccional como principio rector en dicha ley, para asegurar una planeación urbana con justicia social, equidad e igualdad de género.
La diputada Leonela Jazmín Martínez Ayala explicó que no todas las personas acceden al territorio en igualdad de condiciones, de ahí la importancia de eliminar barreras estructurales.
Gentrificación e inclusión de mujeres en el transporte público en Puebla
Durante la misma sesión sobre las reformas aprobadas para prevenir la gentrificación en Puebla, también se aprobó una reforma al artículo 90 de la Ley de Transporte del Estado, para fomentar la inclusión de mujeres como conductoras en el transporte público.
Esta medida promueve la equidad de género y dará preferencia a concesionarios que incorporen a mujeres en la prestación del servicio.
La diputada Araceli Celestino Rosas destacó que esta iniciativa impulsa la igualdad laboral y contribuye a cerrar brechas históricas.
Por otro lado, se exhortó a la Secretaría de Movilidad y Transporte y a los Ayuntamientos a instalar progresivamente semáforos auditivos, señalización visual y háptica.
Asimismo, como infraestructura accesible para garantizar la movilidad segura e inclusiva, especialmente en zonas con alta afluencia peatonal. La diputada María Soledad Amieva Zamora enfatizó que la movilidad es un derecho humano que debe garantizarse para todas las personas.
Modificación de comisiones en congreso y ayuntamientos
Asimismo, se aprobó la modificación de la denominación de diversas comisiones tanto en el Congreso como en los Ayuntamientos, destacando la creación de la Comisión de Sostenibilidad, Ecología, Medio Ambiente y Cambio Climático, y la Comisión de los Derechos de los Niños, Adolescentes y Juventudes.
Finalmente, se avaló un exhorto al Ayuntamiento de Puebla para priorizar el pago en efectivo de servicios municipales. Esto en favor de personas adultas mayores y con discapacidad, como una medida compensatoria que asegure inclusión y eficiencia administrativa.
MDPG