Con la implementación de los exámenes prácticos de conducir a través de simuladores en Puebla, únicamente el 8.5 por ciento reprobó. Además, la expedición de licencias bajó en 9.7 por ciento, al pasar de 900 a 812 diarias.
Así lo informó la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, en rueda de prensa este martes. Señaló que el objetivo de este requisito es tener la certeza de que quienes obtengan la licencia saben manejar.
El examen de conducir en Puebla es una medida contribuye a mejorar la seguridad vial y reducir riesgos en las vialidades.
La titular de la SMT señaló que durante las pruebas en varias de ellas detectaron casos de personas que presentan el examen sin experiencia previa al volante. Esta situación refuerza la necesidad de utilizar simuladores para medir las habilidades de conducción.
¿Cuántas oportunidades tiene el examen de conducir en Puebla?
La funcionaria explicó que las personas que no aprueben el examen de conducir en Puebla con el simulador cuentan con al menos otras dos oportunidades adicionales para presentarlo y, durante el mismo año fiscal, podrán repetirlo las veces que sea necesario sin costo adicional.
Dijo que si bien las cifras bajaron, esta reducción permite un mayor control y seguimiento de los solicitantes, garantizando que cumplan con los requisitos establecidos en Puebla.
Hizo énfasis en que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, aprobada por el Congreso local, establece la obligatoriedad del uso de simuladores en el examen de conducir en Puebla. Además de la contratación de un seguro de responsabilidad civil para todos los conductores.
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Calificación mínima de 60 puntos
Es de mencionar que el examen de conducir en Puebla, a través de simulador, tiene una puntuación de 100. Esta, disminuye en caso de pasarse un tope, subirse a la banqueta, no prender direccionales, entre otras. La cantidad mínima para aprobarlo es de 60.
“Yo me siento satisfecha porque la Ley de Movilidad fue catalogado como la segunda mejor a nivel nacional, dicho por los expertos, solo por debajo de la de Chihuahua, pues con esto se tienen más medidas para garantizar la correcta aplicación de las pruebas”, expresó.
En ese tenor, criticó que el expresidente de la Comisión de Derechos Humanos (CDH), Félix Cerezo Vélez, haya presentado una acción de inconstitucionalidad ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) la obligatoriedad de que los automovilistas contraten un seguro de responsabilidad civil.
Tanús Osorio manifestó que el máximo tribunal del país le dio la razón al Congreso, por lo que ahora los automovilistas tendrán que cumplir con el examen de conducir en Puebla.
