La comisión de infraestructura de Puebla capital aprobó la reforma al Coremun por medio de la cual se actualizan las multas a vehículos automotores por invadir ciclovías, con montos que van de los 9 mil 051 hasta los 11 mil 314 pesos.

Esto, durante la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos. La sesión, dirigida por el regidor Leobardo Rodríguez Juárez, llevará al Cabildo el dictamen para publicarlo en el Periodico Oficial del Estado de Puebla.

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El regidor prevé que estas multas se aprueben para 2026 pero su aplicación iniciaría en el mes de marzo, pues antes de ello habrá un periodo de socialización con los ciudadanos.

La reforma al Coremun consiste en actualizar las multas impuestas a vehículos que invaden el carril exclusivo de la ciclovía. Tras la modificación la sanción se estableció en un rango de 80 a 100 unidades de medida y actualización (UMA), es decir, entre 9 mil 051 y 11 mil 314 pesos.

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La medida reforma en específico el Tabulador de Infracciones y Sanciones del Capítulo 10 del reglamento mencionado. 

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La actualización resulta en un importante cambio en la sanción anterior, que establecía multas de entre 2 y 4 UMA. En ese sentido, las multas anteriormente cobradas por invadir la ciclovía rondaban entre los 226.28 y 452.56 pesos.

Ello significa que el incremento fue de 2 mil 400 por ciento respecto a la sanción anterior. Esto es 25 veces más que las penas económicas acostumbradas.

Se espera que la actualización de las multas por invadir ciclovías inhiba la conducta ilegal. Con ello, se garantizaría la seguridad de los ciclistas de la ciudad.

Por otra parte, la comisión reconoció que aún hay varias cuestiones por atender en beneficio de la movilidad. Una de ellas es la ausencia de delimitadores físicos para señalar los carriles exclusivos de la ciclovía.

Por último, una vez aprobada la medida, la Secretaría de Movilidad e Infraestructura difundirá en redes sociales los nuevos gravámenes. Ello, para extender a la ciudadanía las nuevas multas que se impondrá a quienes invadan la ciclovía.

Estudiante de sociología en la BUAP por vocación y reportero de Ángulo 7 por convicción. Divulgador científico no consagrado y ensayista académico no consumados