La construcción del cablebús de Puebla estará a cargo de cinco empresas en una participación conjunta. Todas las que participaron en el procedimiento, entre ellas está Doppelmayr México, incluida en este tipo de proyectos en la Ciudad de México (CDMX).
Lo anterior, de acuerdo con el fallo de la licitación pública estatal SPFA-OP-LPE-2025-165, referente al proyecto integral para la construcción de un sistema de transporte por cable, que se llevó a cabo el viernes.
La Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA) informó para la construcción del cablebús de Puebla seis empresas adquirieron bases, entre ellas Doppelmayr. Sin embargo, conforme se desarrollaron las etapas, una de ellas, Construcciones Garuda, ya no se presentó a las etapas.
En ese tenor, las cinco empresas que quedaron decidieron realizar un convenio de colaboración conjunta, con lo que dieron a conocer una propuesta técnica–económica para la ejecución del cablebús de Puebla.
Construcción del cablebús de Puebla incluye a Doppelmayr
Las firmas que se encargarán de la construcción del cablebús de Puebla son Doppelmayr México. Asimismo, LAAI, Gurcem, Impulsadora de Obra y Renta de Maquinaria Pesada y Favma Construcción.
Es de mencionar que en días pasados había trascendido que el proyecto estaría a cargo de Doppelmayr México únicamente, versión que descartó el coordinador de gabinete, José Luis García Parra. Sin embargo, sí será una de las cinco que se encargarán de construir el cablebús de Pudbay.
Esta firma es filial de la empresa de origen suizo, Doppelmayr/Garaventa, especializada en la construcción de sistemas de transporte por cable como el cablebús de Puebla.
Inició operaciones en 2005 y es la misma que se encargó de desarrollar las líneas 1 y 3 del cablebús de la Ciudad de México. Además, trabaja en el teleférico de Uruapan, Michoacán.
Trabajos deben iniciar antes de informe
La construcción del cablebús de Puebla con Doppelmayr debe iniciar antes del primer informe del gobernador Alejandro Armenta Mier. Está programado para el 11 de diciembre, además, será por etapas, ya que se tienen contemplado 4 líneas, con un recorrido de 11 kilómetros.
Tendrá un tiempo de ejecución de mil 431 días naturales, es decir, 3 años y 11 meses, por lo que los trabajos del cablebús de Puebla deben concluir el 31 de octubre del 2029. Aunque el funcionamiento será conforme se vayan terminando las líneas.
La operación de este nuevo modelo de transporte en Puebla estará a cargo de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), misma que está analizando el monto de la tarifa que tendrá para los usuarios, aunque se tiene contemplado que sea electrónico.
