La revista vehicular del transporte público en Puebla, que inició el pasado 1 de julio y concluirá el 30 de noviembre, consiste en tres fases: el censo, la revisión física y documental; y, finalmente, el reemplacamiento. Las unidades con más de 10 años deberán renovarse.
Este proceso es para 34 mil 389 unidades registradas en el estado, de las que 13 mil 906 son de transporte público colectivo y 20 mil 483 taxis, de forma obligatoria. La empresa a cargo del servicio es Coordinado de Empresas de Movilidad CDMX que ganó la licitación.
Durante un recorrido realizado por este medio en el estacionamiento del estadio Cuauhtémoc, uno de los dos puntos habilitados en la capital para realizar la revista vehicular, se observó que entre 30 y 50 unidades acudieron a realizar el proceso, en un lapso de tres horas.
Entre las unidades que acudieron fueron de rutas como la Azteca, 12a, 26a, 18, 3. 3a, 72 y Libertad-Cuauhtémoc, aunque no todas realizaron el proceso, pues algunas tenían más de los 10 años que permite la ley para dar el servicio de transporte público.
Son tres filtros a seguir en la revista vehicular
La revista vehicular consiste en tres filtros:
En el primer filtro se deben presentar los documentos que piden, que son 17 en caso de personas físicas y si son personas morales, se adicionan otros ocho, entre ellos, acta constitutiva de la empresa y RFC del titular de la concesión.
Si la unidad no presenta algún desperfecto de manera visible pasa al segundo filtro, que es la inspección por parte del personal en la que se observan que funcionen todas las luces, el estado físico, pintura, asientos, tubulares e interiores en buen estado y que tengan extintor.
También revisan si cuenta con herramienta auxiliar, número de serie, de la unidad, ruta y teléfono para quejas de forma visible, que cuando se pise el freno prendan las luces de stop y que no tengan vidrios polarizados, ni tampoco cuenten con calcomanías, ni accesorios.
Tras esto, se pasa al último filtro, que es la revisión de todos los documentos solicitados, entre ellos copia certificada de la factura del vehículo, Repuve no mayor a 48 horas, constancia de no adeudo, pago de derecho de revista vehicular (605 pesos). Así como copia del título de la concesión y póliza de seguro.
Si los concesionarios cumplen con estos tres pasos, recibirán el holograma que se pegará en el parabrisas para que sea visible y puedan llevar a cabo el proceso de reemplacamiento. De lo contrario, tendrán que solventar las observaciones y regresar a hacer el mismo procedimiento.
Si no cumplen, se les quita concesión
El plazo de julio a noviembre es para la revista vehicular de unidades de transporte público y taxis, si no lo cumplen. Una vez que concluya este periodo, tendrán un lapso de dos meses, entre diciembre y enero, para concluirlo, pues de lo contrario se iniciará el proceso de revocación de las concesiones.
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) entregará una base de datos a la empresa, la cual tendrá que contrastar en una plataforma digital con el número de personas que asistan a cumplir con la revista, lo que servirá para actualizar la información y obtener una estadística sobre las unidades que actualmente brindan el servicio de transporte público.
Para ello, la empresa debe entregar un reporte mensual del número de concesionarios que participaron en el proceso.
Esta primera etapa será en Puebla capital, pero en la tercera semana de julio empezará en el interior del estado, con base al calendario que haya establecido. La SMT tendrá 39 sedes, en el mismo número de municipios para que no acudan hasta la ciudad.
