El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que en noviembre comenzará la construcción de la red del Cablebús en Puebla. Proyecto que se ejecutará con recursos propios y que contará con cuatro líneas equipadas con “la mejor tecnología” disponible para este tipo de transporte.
Durante un recorrido realizado este miércoles para supervisar los avances en la rehabilitación de las laterales de la Recta a Cholula, el mandatario destacó que la obra no requerirá préstamos ni endeudará a los poblanos, a diferencia de lo que ocurrió en administraciones anteriores.
Acompañado por el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, Armenta señaló que Puebla se convertirá en un “punto de referencia en infraestructura de calidad”.
Indicó que, durante su gestión, se construirán cuatro líneas de Cablebús, similares a la Línea 5 de la Ciudad de México, considerada la más moderna y tecnológica del país.
Viene el próximo mes la primera red de Cablebús para Puebla, como los que están de mayor tecnología y modernos en la capital de la República. Cuatro líneas para iniciar un sistema de cobertura en la ciudad y zona metropolitana del estado.
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Añadió que el proyecto no generará deuda pública, como ocurrió durante el morenovallismo, cuando se recurrió a:
- Asociación Público-Privada (APP) *
- Proyectos de Prestación de Servicios (PPS)
Esquemas con los que se realizo la construcción del Museo Internacional Barroco (MIB), que dejó una obligación financiera de 14 mil millones de pesos.
Cabe mencionar que fue durante su campaña, en mayo de 2024, cuando Armenta prometió tres líneas de Cablebús para Puebla. Lo anterior, con el objetivo de mejorar la movilidad en la zona metropolitana, sin embargo, ya como gobernador, dijo que serán cuatro.
El Cablebús conectará La Resurrección con Angelópolis
Aunque todavía no se ha definido el costo total del Cablebús en Puebla, se prevé que el sistema conecte la junta auxiliar de La Resurrección con la zona de Angelópolis. Contará con estaciones en Bosques de San Sebastián y otras dos que aún no se revelaron.
El objetivo es vincular esta zona con el centro de la ciudad sin afectar el polígono de monumentos, y que el recorrido concluya en Angelópolis.
