A cinco meses de que comenzó la regularización de unidades con la revista vehicular, la Unión de Transportistas de Puebla (UTEP) pidió a la SMT estatal implementar foros de consulta y ampliar el plazo para el trámite. Así como un subsidio del 20 por ciento para la adquisición de unidades.
Así lo dio a conocer la organización, a dos días de que concluyó el programa de la Revista Vehicular, implentado por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT). El pasado 1 de julio comenzó el trámite para obtener nuevas placas en el Centro Integral de Servicios (CIS) asignado a su región.
El objetivo de la revista vehicular es evitar fallas mecánicas por el estado de las unidades, que ponen en riesgo a los ciudadanos de Puebla y que sean menos contaminantes. Además de que se regularicen los permisos con transparencia y certeza jurídica.
En este tenor, los transportistas pidieron que se amplie el plazo para cumplir con el trámite y a su vez se realicen foros de consulta ciudadana, formales y abiertos, con el propósito de reordenar rutas por región y generar convergencia con el sistema RUTA.
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Expusieron que la UTEP cuenta con 34 mil concesiones y permisos, de los cuales entre 11 y 12 mil unidades cumplieron con la revista vehicular y contarían con las nuevas placas a finales de febrero de 2026.
Mientras que alrededor de 5 mil unidades operarían de manera irregulares a partir del 1 de enero de 2026 por ser modelo 2015, lo que reduciría a menos de 7 mil unidades con placas regularizadas.
En tanto 8 mil transportistas registrados en el censo deberán intentar renovar unidades, presentar revista vehicular y reemplacar en un plazo máximo de 40 días hábiles.
Asimismo, pidieron regularizar los taxis piratas, mototaxis y taxis de aplicación, ya que argumentaron que esta situación les implica competencia desleal. También acusaron que hay rutas beneficiadas de exfuncionarios, por lo que piden atender estos casos.
Por último, pidieron que apoyen con el 20 por ciento de subsidio para la compra de vehículos nuevos sin distinguir el tipo de combustible ni de vehículo. Esto luego de que acusaron la entrega de este recurso en dos ocasiones y en beneficio de unos cuantos.
