A cuatro días de terminar la revista vehicular en Puebla 2025, sólo 19 mil de las 34 mil unidades, es decir el 55.8 por ciento de transporte público registradas ya cumplieron con el trámite. Ante ello, 15 mil perderán su permiso si no lo hacen, del 26 al 30 de noviembre.
Así lo señaló, en la rueda de prensa encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Sílvia Tanús Osorio. También recordó que el programa de reordenamiento y modernización se hace después de 12 años en el estado.
Detalló que el objetivo de la revista vehicular es evitar fallas mecánicas por el estado de las unidades, poner en riesgo a los ciudadanos de Puebla y que sean menos contaminantes. Además de que se regularicen los permisos con transparencia y certeza jurídica.
Aseveró que las medidas que se toman por parte de la administración estatal son para dar a los usuarios traslados más seguro, accesibles y confiables. Las cuales mejoran la calidad del servicio y protegen a las personas en cada viaje.
En ese tenor, dijo que la revista vehicular inició del primero de julio hasta el 30 de noviembre en Puebla. Por lo que fueron cinco meses que los concesionarios tuvieron para acudir con sus unidades para la revisión o para registrarse en el censo si tienen más de 10 años de antigüedad.
Remarcó que los concesionarios que sí acudieron a la revista y no pasaron, a partir del primero de diciembre y hasta el 31 de enero, podrán resolver las observaciones que les hicieron y continuar su servicio, ya que de lo contrario no podrán hacerlo.
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Tanus Osorio refirió que ya se dieron algunos beneficios a los transportistas. El gobierno de Puebla dejó de recibir en una primera etapa 46 millones 331 mil 465 pesos por concepto de trámites de la revista vehicular. Entre ellos cancelación de adeudos acumulados y eliminación de adeudos por pagos de derechos.
La secretaria instó a los transportistas a regularizar su situación y cumplir con los requisitos. Esto debido a que el acceso a los fondos de modernización está condicionado a haber hecho el censo de sus unidades.
A partir de febrero iniciarán el retiro de las unidades en Puebla que no estén en regla con la revista vehicular. Debido a que en un principio se dijo que eran 37 mil, luego bajó a 34 mil y previó a que acabe la revista la cifra será menor.
Además, hasta el 18 de diciembre se tiene el costo cero de la cesión de derechos con cambio de vehículos. Que anteriormente tenía un costo de hasta 34 mil pesos.
Asimismo, la titular de la SMT reveló que el programa de cámaras de vigilancia y botones de pánico que se puso en marcha con el argumento de aumentar la tarifa, solo fue:
“una simulación por muchos años”, pues ni mil unidades las tienen”.
Detalló que, por eso, cuando los concesionarios de Puebla acudieron a la revista vehicular, firmaron una carta compromiso. Una vez que termine dicho proceso, tendrán que cumplir con tener estos dispositivos. Lo anterior debido a que a partir de febrero iniciarán los operativos de revisión.
“Todo esto que estamos haciendo forman parte del programa integral de reordenamiento del transporte público, es un esfuerzo conjunto. Hay concesionarios que se han sumado a esto y es un proceso que vamos a mantener para tener un servicio digno”, remarcó.
