Con el aumento de la atención en traumatología a nivel nacional debido al uso de las motocicletas, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que se está trabajando en una normatividad de tránsito federal en coordinación con las leyes estatales.
Desde Palacio Nacional, la mandataria señaló que, aunque la regulación sobre el uso de motocicletas es competencia estatal, se debe trabajar en colaboración con los estados para discutir sobre como implementar una normatividad nacional. Como la “ley casco” o “ley chaleco” en el caso de Puebla.
El objetivo es definir claramente las normas para el uso seguro de motocicletas y establecer sanciones para quienes no cumplan la ley. Además, se busca fortalecer la educación vial para que los usuarios de motocicletas comprendan cómo utilizarlas de manera segura y responsable.
Entonces tenemos que trabajar con los estados y ver si se puede hacer una normatividad nacional. No se trata de prohibir la moto, sino primero, de cuáles son las normas para usar la motocicleta; y segundo, ¿Qué multas habría si no se usa de esa manera? Entonces sí, y la otra, pues la educación, si tienes una moto, ¿Cómo usarla?
Generalizar una ley de motocicletas en todo México
La presidenta enfatizó que no se trata de prohibir el uso de motocicletas, sino de asegurar que se utilicen de manera segura mediante la educación y la regulación adecuada a través de una normatividad de la ley a nivel nacional.
La proliferación de motocicletas ha generado numerosos problemas de seguridad vial, y muchos de los accidentes resultan en lesiones graves o incluso mortales. Para abordar esta situación, se está desarrollando una campaña de seguridad vial liderada por el subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Ramiro López Elizalde.
La campaña busca ser más que una simple iniciativa de concienciación y pretende establecer una ley más estricta sobre el uso de motocicletas.
Saturación en traumatología por accidentes vehiculares
El uso de motocicletas ha aumentado, lo que incrementa los accidentes de tráfico relacionados con estos vehículos y la saturación de los hospitales. Aprovechando que estaban doctores del IMSS para corroborarlo, la mandataria señaló que la normatividad de la ley de motocicletas podría reducir estas cifras.
Incluso, el titular del Instituto Mexicano del Seguro Social, Zoé Robledo, dio a conocer que se han registrado más de 3 millones de atenciones en traumatología. La mayoría ellas vinculadas a accidentes de motocicleta.
Este aumento en los accidentes es preocupante, especialmente porque las plataformas de transporte como Didi y Uber han comenzado a ofrecer servicios de viaje en motocicleta, prometiendo llegar más rápido a los destinos, lo que ha incentivado aún más el uso, por lo que esta ley debe revisarse a fondo.
