La Coalición Movilidad Segura pidió al Gobierno de México, realizar medidas de legislación e inversión para asegurar la seguridad vial en el país, con el fin de reducir al menos a la mitad todas las personas lesionadas de gravedad y heridas por siniestros de tránsito para 2030.
Durante el primer Encuentro Nacional la coalición analizó el estado que guarda la seguridad vial en el pais. En esta, se identificó los temas en materia de movilidad segura que consideran que aun debe revisarse o darles mayor apoyo por parte del gobierno.
Señaló 10 puntos que hay que mejorar para lograr la meta al 2030, que significa salvar la vida de al menos 8 mil personas y prevenir las lesiones graves de cerca de 75 mil. Así como reducir la adquisición de una discapacidad permanente a causa de siniestros de tránsito para 20 mil personas.
Sobre todo, tomando como referencia los tres años de la entrada de vigor de la Ley General de movilidad y seguridad vial (Lgmsv). Ley que se asegura el derecho a la movilidad “en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad”, lo cual, es prioridad para la coalición.
Transporte público como derecho: Coalición Movilidad Segura
Para esto, la Coalición resaltó que el gobierno mexicano debería darle prioridad al transporte público como un derecho para la movilidad de las personas. Se pronunciaron a favor de ajustar la Lgmsv para darle mayor inversión en todo el país.
Además, señalaron la falta de un mecanismo para garantizar la conducción responsable en México, ya que es de los pocos países que no lo tienen. Esto podría solucionarse si se reconoce el papel de las escuelas de conducción y darles más peso en la ley.
Igualmente, la Coalición Movilidad Segura solicitó una armonización legislativa de acuerdo con la Lgmsv, en los estados que no la siguen, incluso, cinco no tienen una ley de movilidad. Por ejemplo, Baja California, Chiapas, Ciudad de México, Coahuila, Hidalgo, Morelos, Oaxaca, Querétaro, San Luis Potosí, Veracruz y Zacatecas.
