La Secretaría de Marina reportó que el Buque Escuela ARM “Cuauhtémoc” realizó sus primeras maniobras como parte del Sea Acceptation Tests (SAT), tras concluir las reparaciones pertinentes llevadas a cabo en los astilleros Caddell Dry Dock And Repair, Co. y GMD de Nueva York.
Esto, después de cuatro meses del accidente que protagonizó el pasado 17 de mayo al colisionar contra el Puente de Brooklyn en Nueva York. En el siniestro, perdieron la vida 2 cadetes de la Escuela Naval y resultaron heridos 22 tripulantes más.
En estas primeras maniobras, de orden simbólico, estuvieron presentes el comandante del Buque Escuela Cuauhtémoc, el capitán Víctor Hugo Molina; el cónsul mexicano en Nueva York, Marcos Bucio; y los agregados navales de México en Washington y en la ONU.
La embarcación tiene previsto retornar al puerto de Nueva York el 20 de septiembre, contempla como punto tentativo el muelle “Pier 86” en Manhattan. Posteriormente, el buque zarpará de la Gran Manzana con dirección a México en los primeros días de octubre.
Sin nueva información sobre accidente del Buque Escuela Cuauhtémoc
El pasado 19 de mayo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo declaró que no se darían a conocer detalles sobre el accidente del Buque Escuela Cuauhtémoc. Esto, en tanto concluya la investigación a cargo de la Secretaría de Marina de México, la Agencia Nacional de Transporte de los Estados Unidos y la Guardia Costera estadounidense.
Posteriormente, el 1 de julio la NTSB emitió un informe preliminar donde detalló que la nave aceleró antes de impactar contra el Puente de Brooklyn. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB por sus siglas en ingles), calificó este accidente como un “siniestro marítimo grave”.
Aunque en el informe se explica que “se llevaron órdenes contrarias a las que se emitieron”, no se atribuye ninguna responsabilidad por el accidente del Buque Escuela Cuauhtémoc. Desde entonces se señaló que las investigaciones seguían en curso, sin presentarse ninguna actualización a la fecha.
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