Rumbo al segundo semestre del 2025, el sector automotriz en Puebla se movería en un clima de incertidumbre, ya que la producción se quedaría igual que el año pasado, que fue de 526 mil 601 automóviles o, en su caso, podría bajar hasta en 20 por ciento, por los aranceles.
Así lo señaló en entrevista, el presidente del Clúster Automotriz (Clauz), Víctor Cota Elorriaga, quien agregó que “estamos en un mundo convulsionado” y las circunstancias no son predecibles con la situación arancelaria que se tiene actualmente por Estados Unidos.
“Lo que estamos esperando en el peor escenario es que caigan un 20 por ciento la producción automotriz, pero todo estará en función de los eventos y circunstancias que se vayan presentando de aquí para adelante. Datos específicos para decir cómo se ve el futuro, no los tengo, pero es lo que se estima”, expresó.
Asentó que son escenarios que igual traen la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), así como otros organismos que tiene una visión más cercana a la realidad que están pasando.
Refirió que el mejor escenario es que se mantenga como cerró el año pasado, por lo que no se prevé que crezca la producción por el tema arancelario. Además, por la falta de certeza de lo que va pasar hacia futuro, pues muchos consumidores lo que hacen es “guardarse” la decisión de comprar vehículos.
Comentó que cuando se compran bienes de consumo de alto nivel de precios, la decisión de hacerlo va en función de la certidumbre que del entorno económico que dé el país.
Por aranceles, costos podrían subir en sector automotriz
Cota Elorriaga mencionó que por esta situación igual se prevé que se pueda tener un incremento de hasta el 12 por ciento en el costo de los vehículos, que son entre 3 mil y 4 mil dólares, lo que puede generar que el consumidor retrase su proceso de compra de automóviles.
Por ello, consideró importante que el gobierno de México siga trabajando con su homólogo de Estados Unidos para que la tasa arancelaria siga bajando.
Refirió que el 50 por ciento de lo que se produce en el país son las camionetas tipo SBV, que son vehículos utilitarios de alto calaje y son de alto precio, que tiene un gran rendimiento, por lo que es una visión que se debe mantener para seguir siendo competitiva.
M.H.C.
