El auto eléctrico Olinia, proyecto que es impulsado por el gobierno federal, sustituirá el “vocho” de la Volkswagen por su precio bajo que sí es posible concretar, aseguró el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo estatal, Víctor Gabriel Chedraui.
En entrevista con Ángulo 7 Radio, agregó que las empresas de autopartes instaladas en Puebla, que son alrededor de 100, pueden fabricar lo que se necesite para este vehículo, sobre todo las piezas genéricas como defensas, frenos, tableros, que igual usan otras armadoras, como Volkswagen y Audi.
Aunque hay otras que sí tendrían que ser importadas como las baterías de litio que se utilizarán y los semiconductores, que es la computadora.
El vehículo Olinia –explicó– está pensado para el mercado interno, por lo que, si el gobierno de Donald Trump impone los aranceles del 25 por ciento, no se afectaría su producción.
Recordó que los costos previstos para este automóvil van de los 90 a los 150 mil pesos y están basados en un estudio que ya se hizo.
Estoy seguro que se lograrán los precios accesibles, como se propone y el vehículo Olinia sustituirá al ‘vocho’, un auto para el pueblo
Auto eléctrico Olinia: reto importante
El funcionario estatal comentó que fabricar un auto eléctrico como lo sería Olinia en Puebla, es un reto importante, pues la planeación, el diseño y las piezas que no se tengan va a recaer en el Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Instituto Tecnológico de México y otras áreas de la academia para tener el prototipo en 2026 y en 2030 se arranque la producción.
Dijo que se han tenido seis reuniones con Roberto Capuano Tripp, el encargado de este proyecto a nivel federal y a quien se le ha presentado lo que se tiene en el estado para aterrizarlo, sobre todo porque en la entidad ya se fábrica el auto eléctrico Zacua, cuya empresa está abierta a apoyar.
“Hay interés del gobierno federal, estatal y empresarios, todos estamos enfocados con este proyecto y Puebla es uno de los lugares en donde se puede hacer. Ya hubo reuniones con el clúster automotriz para ofrecer el apoyo a Olinia, hay disposición para darle las facilidades y que se logre el objetivo que se pretende en un corto plazo”, enfatizó.
El secretario mencionó que este proyecto se ejecutaría en la zona de Ciudad Modelo, que es un lugar estratégico del país, ya que cuenta con el Centro de Especialización de Recursos Humanos de Alto Nivel en el Sector Automotriz (Cerhan), que es uno de los más importantes y se enfoca a la capacitación de estudiantes y trabajadores.
Hay más de 400 hectáreas disponibles
Víctor Gabriel Chedraui detalló que en esta zona se tienen cerca de 400 hectáreas, tanto en parques industriales, como tierras que son propiedad del gobierno y que están abiertos a disponer de ellas para que se pueda concretar el proyecto.
Respecto a lo que significa el nombre de Olinia en náhuatl, el secretario consideró que se debe tomar en cuenta lo que dicen los pueblos indígenas, y confió que sea valorado desde la Federación, ya que, como todo proyecto, lleva su tiempo, pues en el caso de Audi inició en 2011 las pláticas y su instalación en 2014.
Después de hablar del auto eléctrico Olinia, el secretario puntualizó que hay algunas empresas que tienen intenciones de invertir en Puebla de los sectores farmacéutico, alimentos, aeronáutico, autopartes, vivienda y papelero, pero por la secrecía de los mismos no se pueden dar más detalles.
Recordó que en días pasados el gobernador Alejandro Armenta Mier firmó un pacto con sindicatos y cámaras empresariales y se están impulsando hasta el momento 15 cooperativas de productos poblanos, que son proyectos piloto y que puedan ser detonados para que se vuelvan autosuficientes.
