El Aeropuerto Internacional de Puebla está subutilizado, ya que tiene capacidad para 18 vuelos por hora; sin embargo, apenas si llega a los 22 vuelos diarios, admitió el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo estatal, Víctor Gabriel Chedraui.
Ante esta situación, contó que están buscando en esta administración encabezada por el mandatario Alejandro Armenta Mier, concretar más vuelos, por lo que están en pláticas con las empresas Volaris, Viva Aerobús y Mexicana de Aviación.
Previó que en el 2026 puedan tenerse nuevos destinos desde la terminal “Hermanos Serdán”, ubicada en el municipio de Huejotzingo, cuyas pláticas llevan su tiempo con las aerolíneas para tener acuerdos.
No obstante, dijo que se tienen considerados como nuevos vuelos a Puerto Escondido y Chiapas. Además, existe el plan de fortalecer algunos destinos con más corridas a Monterrey, Guadalajara y Houston.
Indicó que la subutilización de la terminal aérea poblana es reconocida por quienes se encargan de su operación en la actualidad, que en este caso es la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa).
Cabe mencionar que desde el 2011 cuando en el gobierno de Rafael Moreno Valle se quitó la concesión al empresario Ricardo Henaine Mezher, la administración del aeropuerto poblano era operado por el organismo público descentralizado de la SICT, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)
En el 2023, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador determinó que la Sedena se hiciera cargo de la operación. Sin embargo, el Aeropuerto de Puebla siguió subutilizado.
Víctor Gabriel Chedraui contó que otro de los planes es que 80 hectáreas federales, ubicadas dentro de la reserva de la terminal aérea puedan ser utilizadas por el gobierno estatal con fines logísticos.
Y es que el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo reveló que una empresa quiere ofrecer servicios de mantenimiento a las aeronaves.
Aeropuerto de Puebla está subutilizado: reunión con director de AIFA para revertirlo
Sobre la condición de subutilizado del Aeropuerto de Puebla, dio a conocer que el próximo viernes se reunirá con el director del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) para buscar integral a la terminal poblana a la zona metropolitana de terminales.
También, el funcionario estatal comentó que buscan convertir al aeropuerto de Puebla en una terminal alterna para la zona sur-sureste del país en vuelos nacionales e internacionales.
“A las personas del sur-sureste quedaría bien llegar a Puebla para viajar a otros destinos sin tener que ir a la Ciudad de México”, reiteró.
Puntualizó que el gobierno estatal tiene entre sus metas fortalecer las operaciones del aeropuerto “Hermanos Serdán” a lo largo del sexenio y tratar de que haya nuevos vuelos él próximo año.
