Parte 1
Ante la posible alza del transporte en Puebla, chóferes piden que se regularicen las jornadas de trabajo pues rebasan las 18 horas. Detallan que estar tantas horas fuera de casa no solo provoca desintegración, sino también daños a la salud.
En entrevista para Ángulo 7, personas que se dedican a esta ardua labor, de diferentes rutas, dieron su testimonio de cómo es su jornada de trabajo. Todas pidieron guardar el anonimato por miedo a represalias por parte de los concesionarios.
El primero, al que le llamaremos Luis Javier, mencionó que lleva 25 años dedicándose al transporte público. Actualmente trabaja para la ruta 72A. En su testimonio, cuenta que todos los días se levanta desde las 5 de la mañana y llega a su casa a las 11 de la noche.
Entre 4:30 y 5 de la mañana me levanto. Lo primero siempre es meterse a bañar, la presentación ante los usuarios es lo que cuenta. Me enrolo a las 6 desde Misiones de San Francisco, aquí en Coronango, con destino a Plaza Dorada.
Luis Javier
Luis Javier reveló que es un trayecto de poco más de 55 kilómetros y que, contemplando las paradas, se hace más de dos horas por vuelta. Maneja una combi modelo 2008, es decir, que ya tiene 16 años trabajando.
De acuerdo a una ficha del contador de pasajeros que contiene su unidad, y que proporcionó a este medio, se suben alrededor de 571 pasajeros, de los cuales, cuenta Luis Javier, el 50 por ciento son estudiantes.
Ese día saqué cerca de cuatro mil pesos, de los cuales destinó mil 700 para llenar el tanque de gas lp y mil 800 para el patrón. Los 500 restantes son los que me llevó a casa para la comida y los gastos de la escuela de mis hijas.
Luis Javier
Posible alza del transporte público en Puebla: largas jornadas afectan nuestra salud, señalan
Del mismo modo, Luis Javier destaca que producto de esas extenuantes jornadas el sobrepeso es uno de los factores de salud que más afectan su salud. Además de los dolores musculares.
Desde su punto de vista expresó que la posible alza del transporte en Puebla no le convendría mucho porque realmente quién se quedaría más en su patrón.
Yo no tengo prestaciones ni seguro, cuando te enfermas pagas tus curaciones y el patrón no se preocupa por ti. Solo te pide que cuando estés bien te incorpores a trabajar. Llegas y todo es como si nada hubiera pasado.
Luis Javier
En ese mismo canal se encuentra la persona a la que para este reportaje tendrá el nombre de Rubén. Él trabaja para la ruta 29 de las 6 de la mañana a las 8 de la noche, es decir 14 horas son las que se encuentra “pegado al volante”.
Precisó que él trabaja de lunes a viernes y sábado medio día, pues “los domingos descansamos”.
Comentó que esta es una ruta con poca afluencia, sin embargo, el promedio son 7 vueltas diarias. El recorrido de esta ruta es de Ciudad Universitaria hasta la Calzada Zavaleta, casi llegando a la recta Cholula.
En esta, el tiempo promedio por vuelta es de poco más de una hora pues son cerca de 15 kilómetros los que se recorren. Comentó que se saca un promedio de mil 300 diarios, de los cuales 400 para gasolina, 500 para el patrón y 400 para el chófer.
Desafortunadamente esta ruta depende mucho de los universitarios de la BUAP y algunos de la Ibero, pues son las escuelas por donde pasamos. Los chavos se van de vacaciones y es lo que da en la torre. Se vuelve tedioso el recorrido.
Rubén
De acuerdo a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla existe un parque vehícular 14 mil 483 unidades de transporte público de las cuales el 40 por ciento se tiene que renovar, es decir, el 5 mil 793,