La Secretaría de Medio Ambiente llamó a los automovilistas a no adquirir hologramas de verificación piratas o que son ofertados a través de redes sociales, ya que serán sancionados y tendrán que pagar además por el servicio; se tiene una denuncia en la Fiscalía.
En entrevista, tras la puesta en marcha de la Coordinación Interinstitucional para la Prevención de Incendios Forestales en Puebla, la titular de la dependencia, Beatriz Manrique Guevara, dejó en claro que no se permitirán actos de corrupción, pues el programa de verificación es para beneficio del medio ambiente.
Incluso, la funcionaria estatal afirmó que hacen revisiones aleatorias sin previo aviso, en donde checan los hologramas, para que tengan una correcta relación entre los que se han puesto con las verificaciones que se han hecho.
“Yo debo hacer el llamado, porque para que haya corrupción tienen que ser dos, el que ofrece el acto y el que lo acepta y pagó por eso, si vamos a combatir esta práctica lo tenemos que hacer todos, nosotros como autoridad estamos con manos firmes encima de los verificentros”, asentó.
Dijo que el automovilista “por fuera” está propiciando esta práctica, lo único que está consiguiendo es que lo timen, ya que, si al hacer la inspección se detecta que es falso, además de que perderá su dinero, va tener una multa y tendrá igual que cumplir con el servicio de verificación.
Por ello, la secretaria comentó que se tiene ya una denuncia presentada en la Fiscalía General del Estado (FGE) para que se investigue quiénes están ofreciendo los hologramas patitos, pues se tiene que combatir la corrupción.
En ese tenor, Manrique Guevara manifestó que la plataforma para sacar las citas se mantiene funcionando sin problema, pues la única forma que puede impedir que den algún espacio para dicho servicio es que la unidad tenga adeudos por fotomultas.
Autos deben estar en buenas condiciones
Respecto a las quejas de algunos conductores, sobre que en tres ocasiones han intentado verificar, sin aprobarla, a pesar de que la unidad ha tenido mantenimiento y se le ha dado servicio, Manrique Guevara refirió que para que el vehículo pase debe estar en buenas condiciones al momento de pasar por cinemómetros.
Puso de ejemplo que se han tenido combis y coches con varios años y que pasan sin algún problema, con hologramas 1 o 2, porque no son motores nuevos, pero la tabla de emisiones permite que vehículos viejitos pasen si tienen un mantenimiento correcto.
“Este es un compromiso de ambas partes, nosotros como autoridad estamos muy pendientes del correcto funcionamiento de los verificentros, por lo que si tenemos que llegar y cerrar una línea hasta que esté bien calibrada, lo hacemos, y la otra vía es el ciudadano teniendo en óptimo estado su vehículo”, asentó.
Por otra parte, la secretaria comentó que hasta el momento no ha tenido solicitud de transportistas sobre que haya una ampliación para que cumplan, pero dejó en claro que los 16 centros que en conjunto concentran más de 100 líneas, así como las diez semanas que se les dio, fue tiempo suficiente para las 34 mil unidades.
Sin embargo, puntualizó que están abiertos a abrir horas específicas y líneas especiales para este gremio, con el fin de que no se vean afectados los transportistas, aunque para eso se tiene que acercar con la secretaría a su cargo.
