A partir del 25 de agosto, las investigaciones de accidentes e incidentes sufridos por aeronaves civiles, así como las actividades relativas a búsqueda y rescate, pasarán de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) a la Subsecretaría de Transportes.
Así lo dio a conocer este martes la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) , tras la firma un acuerdo por parte de su titular, Jorge Arganis Díaz-Leal, para la entrada en vigor del Decreto que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de Aviación Civil, promulgado el pasado 20 de mayo.
“Las actividades relacionadas con la búsqueda y salvamento, así como la investigación de accidentes e incidentes de aeronaves a que refieren los artículos 80 y 81 de la Ley de Aviación Civil será realizada por esta Secretaría a través de la Subsecretaría de Transporte”, señala el acuerdo.
En sus transitorios, se instruye “actualizar el Manual de Organización de la Agencia Federal de Aviación Civil publicado en el Diario Oficial de la Federación el 26 de febrero de 2021, así como el similar de la Subsecretaría de Transporte, con el objeto de armonizarlos con el presente Acuerdo.
Asimismo, se derogan las disposiciones que se opongan al presente Acuerdo. Y las investigaciones que se encuentren en curso a la fecha de entrada en vigor del presente Acuerdo ante la Agencia Federal de Aviación Civil, se continuarán tramitando ante la Subsecretaría de Transporte.
Reforma cumple con Convenio de Chicago
La reforma a la Ley de Aviación Civil, así como el acuerdo citado, buscan cumplir con el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago), el cual fue firmado por México el 7 de diciembre de 1944 y ratificado por el Senado de la República el 31 de diciembre de 1945.
En ese acuerdo, el país se comprometió a colaborar para lograr el más alto grado de uniformidad posible en las reglamentaciones, normas, procedimientos y organización relativos a aeronaves en peligro e investigación de accidentes en términos del artículo 37 del referido convenio.
El artículo 26 del Convenio de Chicago prevé que la legislación de un país deberá contemplar el establecimiento y la estructura orgánica de una autoridad de investigación de accidentes (o una comisión, junta u otro órgano).
Dicha autoridad estará encargada de investigar accidentes e incidentes de , la cual debe ser independiente de las autoridades aeronáuticas del país de que se trate, y otras entidades que pudieran interferir con la realización u objetividad de una investigación.
En ese sentido, el pasado 20 de mayo de 2021 se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Decreto que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de Aviación Civil.
Entre otros aspectos, se establece que la búsqueda y salvamento, así como la investigación de accidentes e incidentes de aeronaves corresponderá realizarlo directamente a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Editado por Dulce Claudia Rojas Zepeda
