El Consejo Taxista del Estado de Puebla (CTEP) exigirá a los nuevos funcionarios que encabezarán la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transporte (SIMT) que revisen la Ley de Transporte, ya que los taxis convencionales están sobrerregulados.

A pesar que desde la segunda semana de operación de la nueva Línea 3 de RUTA usuarios reportaron que en varios paraderos las máquinas no tenían tarjetas, obligando a usar la de otros y gastando a veces más, la SIMT aceptó que el desabasto se debe a la sobredemanda.

Un juez federal removió a Xabier Albizuri Morett, titular de la SIMT, por no devolver unas placas de transporte público, pero el secretario aseguró que cumplió; defendió la Línea 3 de la RUTA y admitió que Protaxi funciona con solo 298 unidades a un mes de iniciar operación.

Ante las quejas de ciudadanos porque el bulevar Carmelitas carece de semáforos, la SIMT analiza la posibilidad de que se instalen estos dispositivos en dicha vialidad, sin embargo, sería la administración que entra la que los coloque.

El titular de la SIMT, Xabier Albizuri Morett, sostuvo que la L3 de RUTA no tiene fallas y está completa, aunque reciben las “solicitudes” de usuarios para realizar “mejoras”; además, dijo que dejarán nueve obras sin concluir, pero ya iniciadas.

Aunque son constantes las quejas de los usuarios por el servicio de la Línea 3 de RUTA, así como por la falta de tarjetas y pocas unidades, Alberto Vivas Arroyo, subsecretario de Transporte de la SIMT, afirmó que el sistema “funciona bien”.

El gobierno de Antonio Gali Fayad rechazó la propuesta del Congreso estatal para aumentar su presupuesto de 2019 a 190 millones de pesos, pues lo dejó en 149 millones 844 mil 698, es decir, 0.3 por ciento más que en 2018; además, bajó recursos a Educación e Infraestructura.

Tras la inconformidad de varios usuarios del transporte público, el gobierno estatal informó que las rutas M1, M2 y S3, que circulan desde y hacia juntas auxiliares de Puebla capital, conservarán sus derroteros pese a la Línea 3 de RUTA.

La Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT) y representantes de juntas auxiliares de Puebla capital acordaron mantener el origen y destino de las rutas M1, M2 y S3, pero con restricciones, así como suspender temporalmente las alimentadoras de RUTA.

Al menos seis meses de atraso lleva la construcción del viaducto elevado de Xonacatepec, pues de acuerdo con el fallo licitación, inició el 20 de agosto y tuvo que durar 240 días naturales, sin embargo, sólo ha generado molestia.