En el Congreso de Puebla, se presentó una iniciativa que busca que la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) publique mensualmente y de manera pública un Índice Estatal de Riesgos Carreteros para alertar a los transportistas y prevenir delitos.
Durante la sesión pública ordinaria, la diputada e integrante del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Delfina Pozos Vergara, presentó la iniciativa el pasado jueves 21 de mayo de 2026.
De acuerdo con la legisladora, la propuesta del índice público de riesgos carreteros en Puebla deriva de los recientes casos de inseguridad en vialidades estatales. Esta situación genera preocupación entre transportistas, comerciantes, empresarios y ciudadanía.
Dentro de los delitos que más se registran, están los robos a transporte de carga, asaltos en tramos carreteros y violencia contra operadores.
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Van 206 asaltos en 4 autopistas durnate 1º bimestre de 2026
Además, los datos de la SSP de Puebla arrojaron que en el primer bimestre de 2026, se registraron 206 asaltos en estas cuatro autopistas. Están denominadas como las más peligrosas:
- México-Puebla-Veracruz
- Tlaxco
- Tejocotal
- Cuacnopalan-Huajuapan
Por ello, deriva la propuesta del índice público de riesgos carreteros en Puebla, toda vez que diariamente transitan por dichas carreteras vehículos de carga, transporte público, camiones de viaje y particulares.
Por ello, es indispensable que las autoridades implementen mecanismos de prevención, vigilancia y transparencia institucional, ya que, no hay información pública sobre los niveles de riesgo carretero.
La iniciativa de índice público de riesgos carreteros en Puebla busca adicionar los artículos 162, 163, 164 y 165 de la Ley de Seguridad Pública de Puebla. A fin de crear dicho instrumento de transparencia, prevención y coordinación institucional.
¿Qué tendrá que incluir el índice de riesgos carreteros de la SSP de Puebla?
El Índice Estatal de Riesgos Carreteros que deberá de crear la SSP de Puebla tendrá que integrar, actualizar y publicar mensualmente la siguiente información.
- Tramos carreteros estatales y zonas de mayor incidencia delictiva
- Estadísticas relacionadas con robo al transporte de carga, transporte público y vehículos particulares
- Horarios de mayor incidencia
- Tipología de delitos registrados
- Información georreferenciada de incidencia delictiva
- Tiempos promedio de respuesta institucional
- Estado de funcionamiento de cámaras, arcos de seguridad y demás infraestructura tecnológica destinada a vigilancia carretera
- Indicadores de evaluación de corredores seguros
Además del índice público de riesgos carreteros en Puebla, la SSP deberá de implementar corredores seguros en las vialidades y tramos de mayor incidencia delictiva, por medio de los siguientes mecanismos.
- Vigilancia permanente
- Monitoreo tecnológico
- Reacción inmediata
- Coordinación intermunicipal e interinstitucional
- Atención y auxilio a transportistas y personas usuarias
Finalmente, la iniciativa propone que la SSP desarrolle mecanismos digitales de auxilio inmediato y denuncia rápida para operadores de transporte y usuarios de carreteras estatales.