En el Congreso de Puebla, propusieron una iniciativa contra los conductores agresivos, entre ellas, suspender licencias de conducir y que tomen cursos con el fin de evitar la violencia vial y que se altere el orden público.
Ante el creciente número de altercados y percances viales, el pasado 23 de abril durante la sesión permanente presentaron un proyecto para reformar la Ley de Tránsito y Seguridad Vial del Estado, que busca la prevención y sanción de conductas agresivas al volante.
La iniciativa propone la creación de un artículo para establecer un curso de educación y control del riesgo vial. Este deberá impartirlo la Secretaría correspondiente a los conductores públicos o privados que incurran en acciones violentas, agresiones físicas o verbales que pongan en riesgo la seguridad vial y alteren el orden público.
Además, el Artículo 127 Bis plantea la suspensión de la licencia o permiso para conducir a quienes cometan dichas conductas, hasta que acrediten el curso.
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Preocupa casos de conductores agresivos en Puebla
Durante la exposición de motivos, el diputado de Nueva Alianza, Elpidio Díaz, presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad, recordó algunos hechos violentos en 2025. Trajo a la memoria el caso de Irving, un estudiante de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) quien fue golpeado y atropellado por unos sujetos luego de reclamarles por chocar su coche.
Otro hecho violento se suscitó en marzo de 2025, en la comunidad de Las Dalias, municipio de Santa Rita Tlahuapan. Un conductor ebrio intentó arrollar a jugadores dentro del campo de fútbol durante un partido, luego de una riña motivada por una decisión arbitral.
El diputado Elpidio Díaz destacó que las cifras oficiales respaldan la urgencia de la medida. De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (Sesnsp), en 2025 Puebla registró 948 muertes por hechos de tránsito, superando los 898 homicidios dolosos ocurridos en el mismo periodo.
La iniciativa pasó a la Comisión de Transporte y Movilidad para su analisis, en caso de aprobarse, pasará al pleno del Congreso de Puebla.
