El cablebús tendrá cuatro líneas con nueve estaciones que formarán parte de los 14.58 kilómetros de trayecto, con tiempos de traslado que irán de los 12 a los 43 minutos. Además, estará conectado con 137 cicloestaciones de bicicletas públicas y 26 paraderos de la RUTA.
Esto, se comunicó cuando el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, presentó al Congreso de Puebla el proyecto “Sistema de Transporte por Cable”. Explicará el proyecto en su comparecencia del miércoles 15 de junio.
Cabe decir que el cablebus forma parte del Plan de Movilidad Urbana de la Zona Metropolitana de Puebla (Pmup) que tiene una vigencia de 1 a 10 años y se realizó para estudiar los sistemas de transporte público.
García Parra explicó que el cablebús busca incorporar una nueva alternativa de transporte público que reduzca los tiempos de traslado, los costos de pasaje y las emisiones contaminantes, así como que fortalezca la seguridad vial.
Como parte de los datos de operación del cablebús, se menciona que tendrá una demanda de 18 mil 930 pasajeros diarios y dos mil 500 usuarios por hora que ocuparán las cabinas que tendrán capacidad para 10 personas, cada una.
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Además, el cablebús tendrá un recorrido total de 14.58 kilómetros con una velocidad de 21.6 kilómetros por hora, y un trayecto total de 43.76 minutos que se desglosa de la siguiente manera entre cada estación:
- La línea 1 que irá de Mayorazgo al Parque Juárez tendrá un tiempo de recorrido de 12.43 minutos
- La línea 2 que va a ir del Parque Juárez a Xonaca contará con un tiempo de trayecto de 16.62 minutos
- La línea 3 que será de Xonaca a Amalucan registrará un tiempo de traslado de 14. 71 minutos
- La línea 4 que va a ir del parque biblioteca a la unidad deportiva Vázquez Raña tendrá un tiempo de 4.65 minutos
Es de decir que en su trayecto, el cablebús pasará por las vialidades principales como los Bulevar Xonacatepec, Vicente Suárez, Héroes 5 de mayo. Así como, la carretera federal Puebla-Tehuacán, la Diagonal Defensores de la República y el Circuito Juan Pablo II.
Lo mencionado, por medio de las 4 líneas que están distribuidas en las 9 estaciones, las cuales estarán ubicadas en:
- Mayorazgo
- El Centro Integral de Servicios (CIS)
- Parque Juárez
- Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (Cenhch)
- Parque ecológico
- Xonaca
- Parque biblioteca
- Cerro de Amalucan
- Unidad deportiva Mario Vázquez Raña
¿En qué consiste el plan de movilidad de Puebla?
Respecto al plan de movilidad, tiene como propósito atender de 279 mil a 489 mil habitantes que residen y transitan en las zonas con mayor afluencia como el Centro Integral de Servicios (CIS) que se localiza en la Vía Atlixcáyotl y en inmediaciones del centro comercial de Angelópolis.
Así como a estudiantes y padres de familia del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (Cenhch), ciudadanos que residen cerca del Parque Juárez y en Amalucan.
Tan solo, los municipios de Puebla y San Andrés Cholula concentran una población superior a los 1.8 millones de habitantes. Además, el crecimiento urbano acelerado y la expansión urbana han generado una elevada demanda de viajes motorizados y sistemas de transporte público existentes.
Cablebús no contempla cambios de uso de suelo ni carta urbana
El informe del cablebús también menciona que el proyecto no contempla cambios de uso de suelo en áreas forestales, selvas o zonas áridas, lo que indica que no se requiere la tramitación de autorización de cambio de uso de suelo forestal.
Lo mencionado, debido a que el trazado se enfoca en vialidades urbanas y predios públicos con usos mixtos y recreativos que son compatibles con la naturaleza del proyecto.
Cabe mencionar que las principales especies detectadas en el estudio fitosanitario de campo dentro del área vigente del proyecto incluyen:
- Trueno
- Eucalipto
- Fresno
- Jacaranda