Luego de que se publicara en redes una fotografía donde se observa la unidad 38 de la ruta NGA, mejor conocida como “Angelópolis”, con el eje de una llanta trasera roto mientras este transitaba sobre la vía Atlixcáyotl, la SMT refirió que su actividad es irregular, pues no pasó la revista vehicular.
Así respondió a la publicación en redes sociales, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio en X, esto en respuesta a la publicación de Miguel Hernández, director general de este medio.
El caso de la ruta Angelópolis se da en un contexto donde hay operativos de supervisión a las unidades del transporte público para verificar que estas hayan cumplido con la revista vehicular.
En ese sentido, personal de la dependencia retiró varios vehículos por incumplir con la revisión o no presentar la documentación correspondiente. Entre las que se encuentran: la unidad 83 de la Ruta 19 y la unidad 28 de la Ruta 10, que no realizaron la revista vehicular. Asimismo, el vehículo de la Ruta 10 no contaba con seguro para pasajeros.
Reanudan revista vehicular
Además, la SMT, en un intento por regularizar el servicio de transporte público, reanudó la revista vehicular para las unidades del transporte público y taxis. Este proceso estará habilitado un mes.
De esta manera, los concesionarios nuevamente tienen la oportunidad de verificar sus vehículos. Los interesados deben acudir al estadio Cuauhtémoc, en un horario de 9 a 18 horas de lunes a viernes. Asimismo, deberán presentar su documentación en regla y los pagos de 2026.
Los papeles solicitados son:
- Solicitud de revista vehicular
- Factura del vehículo o copia certificada con validación del SAT
- Constancia del Repuve
- Comprobante de no adeudo de infracciones
- Póliza de seguro vigente
- Identificación oficial del concesionario
- Documento que acredite la concesión o permiso
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En la revista vehicular, se verifican las condiciones físicas y mecánicas de las unidades. Por ello, las unidades deben acudir limpias y sin ningún accesorio para la inspección.
Por otro lado, los diputados del Congreso de Puebla mencionaron que los concesionarios de transporte público podrían negociar un aumento razonable en el pasaje únicamente si cumplen con la revista vehicular obligatoria y mejoran sus unidades para ofrecer un servicio digno y seguro.
