El gobierno de Puebla realiza un mantenimiento al Teleférico ante el inicio de la feria, mientras se analiza si se reubica a punto o se le da otro uso a las torres como restaurante, ya que cambiar de lugar implicaría un costo de al menos 50 millones de pesos para el estado.
Así lo señaló en entrevista, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, quien dijo que se le está dando una “buena vista” para los visitantes que asistan a la feria del 23 de abril al 10 de mayo, ya que actualmente no se encuentra en operación.
“Para el caso de la feria, ahorita se están haciendo trabajos de pintura exterior a las dos torres, pero próximamente el gobernador Alejandro Armenta va a hacer una dinámica pública con la población para ver qué es más conveniente”.
Aprovechó para revelar que en 2013, el gobierno de Rafael Moreno Valle Rosas busco a la empresa Doppelmayr México, encargada del proyecto del cablebús en Puebla, para que se hiciera cargo de la construcción del Teleférico y lo pusiera en marcha. Sin embargo, la firma se negó porque sabía que no era viable.
¿Cuáles son las 3 opciones que hay para el Teleférico?
Por ello, dijo que el futuro del Teleférico se definirá mediante una consulta pública, en la que los ciudadanos tendrán que elegir entre distintas opciones para la atracción que no está funcionando por el costo que implica.
Detalló que hay tres opciones, una de ellas es convertir las torres del Teleférico de Puebla que se encuentra en Los Fuertes, en un espacio de esparcimiento.
Se tiene pensado crear un restaurante con vista panorámica, piso de cristal y mirador turístico. Incluso, se podría concesionar a una cadena privada, similar a la Torre Latinoamericana en la Ciudad de México.
La segunda es reactivarlo en el mismo lugar, que contempla una inversión superior a los 50 millones de pesos. Mientras que, la tercera opción es reubicar el Teleférico de Puebla, pues la Secretaría de Desarrollo Turístico cuenta con al menos cuatro posibles lugares. Dichas ubicaciones, se darán a conocer junto con estudios de viabilidad e inversión requerida.
Precisó que la decisión que se tome será después de la feria, ya que la idea es que en el transcurso de este año esté listo.
Periférico 5 de Mayo arranca obras en mayo
En otro tema, García Parra comentó que la construcción del Periférico Ecológico “5 de Mayo” o Circuito Norte de Puebla, que irá del centro comercial Outlet a Chachapa, iniciará el próximo 15 de mayo y tendrá una duración máxima de 12 meses.
Explicó que, el proyecto busca evitar el embotellamiento vial en la capital y la zona metropolitana, lo cual registra un índice de vehículos motorizados de 318 por cada mil habitantes. La misma, pretende cerrar el círculo que actualmente el Periférico Ecológico dejó abierto.
Agregó que se ejecutará bajo un modelo de eficiencia presupuestal, utilizando los módulos de maquinaria propios del estado y materiales pétreos proporcionados por Petróleos Mexicanos (Pemex), con lo que se ahorrarán recursos estatales hasta en un 60 por ciento.
“Esta gran obra que va a mejorar las vialidades y la movilidad en la zona metropolitana, la vamos a iniciar a más tardar el 15 de mayo con los módulos de maquinaria que adquirió el gobierno. El tiempo de ejecución de esta vialidad no excederá los 12 meses”.
