Este 2026, el gobierno federal invertirá 2 mil 56 millones de pesos en 22 obras viales en la Sierra Norte de Puebla, afectadas por las lluvias de octubre 2025. Este plan contempla tanto la construcción como la rehabilitación de carreteras, caminos, puentes y sistemas de drenaje.
Así lo informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) federal, Jesús Antonio Esteva Medina, este jueves 22 de enero en la mañanera del pueblo, realizada desde la Escuela Militar de Sargentos, ubicada en Puebla capital.
Detalló que en marzo iniciarán las obras viales obras viales en la Sierra Norte Puebla contempladas en el programa integral que abarca la red carretera federal y estatal.
En específico, informó que en la red federal se ejecutarán 25 acciones sobre tres kilómetros, centradas en estabilización de taludes, obras de drenaje, muros de contención y bacheo.
Mientras que en la red estatal se desarrollarán 63 acciones sobre 612 kilómetros, con intervenciones de estabilización de taludes, ampliación de obras de drenaje y construcción de muros de contención.
Obras viales en Sierra Norte de Puebla
El plan de obras viales en la Sierra Norte Puebla de enfocado en puentes contempla 22 estructuras que, en conjunto, suman una longitud de dos kilómetros.
En específico, se rehabilitarán 12 puentes: El Paciotla I, Xaltepec, Cuaxtla, El Encinal, San Pedro Tlalantongo, Atlantongo, el peatonal Laberinto, La Ceiba-La Máquina, Lagunilla, El Higuero, Dos Cerros y Pantepec.
Respecto a la construcción de 7 puentes nuevos estarán situados en Tlapehuala, Itzatlán, Paciotla II, Paso de Coyutla, Río Panahuatlán, Tecpatlán y Acalman. Adicionalmente, se edificará El Tepetate, el Xolotla y el Ejido Jalpan. Todos los puentes iniciarán obras en marzo.
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Obras viales en estado
Además de las obras viales en la Sierra Norte de Puebla, como ejes prioritarios de 2025, se destacó el corredor Cuautlatlapa. Se trabajó el tramo Entronque Paloma–Acatlán de Osorio (tres kilómetros).
Para 2026, en Puebla se ejecutarán 36 kilómetros (de un total de 49) distribuidos en Jantetelco, Izúcar de Matamoros, El Pitayo, Acatlán de Osorio.
Además, se atenderá el tramo de Tehuacán a Huajuapan de León dentro del programa Lázaro Cárdenas en la región de la Mixteca. La presidenta reafirmó que la carretera en la Mixteca es un compromiso de campaña en ejecución.
En inversión mixta con Banobras, se modernizará el tramo Puebla–Amozoc (15 kilómetros). Esta incluye la reubicación de la caseta de Amozoc y la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros; los carriles pasarán de 4 a 6.
Respecto a caminos artesanales, en 2025 se construyeron cinco kilómetros en San Luis Tehuizotla, Santa Cruz Huitziltepec, Chila de las Flores y Santa Ana de los Vázquez.
Además de las obras viales en la Sierra Norte de Puebla, en 2026 se realizan asambleas para definir siete caminos, con 10 kilómetros en total, uno de ellos de continuidad.
En tanto al megabachetón 2026 se invertirán mil 228 millones de pesos en los corredores Puebla–Veracruz, el Transístmico y el corredor del Golfo. Tienen la meta de pavimentar y repavimentar 381 kilómetros y intervenir el señalamiento en 2,279 kilómetros.
Además de las obras viales en la Sierra Norte de Puebla, llegará un primer tren de repavimentación al estado. Será adicional a los ocho del gobierno estatal, con sinergias para abrir caminos y colocar carpeta asfáltica.
En infraestructura educativa, el Bachillerato Tecnológico de Cuautlancingo ya está prácticamente concluido. En 2026, se construirán el Bachillerato Tecnológico de San Andrés Cholula y la Universidad Nacional Rosario Castellanos en la zona metropolitana.
