Una encuesta realizada por el CISO de la BUAP arrojó que el cablebús en Puebla tiene un apoyo del 64 por ciento y los ciudadanos lo califican como un proyecto positivo; en tanto, colectivos insisten en que el gobierno estatal presente el estudio previo, el impacto y la remediación ambiental.
Esto, ante el debate por el proyecto, cuyo trayecto abarca desde el CIS de Angelópolis hasta la zona de los estadios en la colonia Maravillas, y el costo que tendrá. Y es que serán cerca de 7 mil millones de pesos para este sistema de transporte.
También, ante la inconformidad de colectivos, por el anunció de que habrá, al menos, una centena de árboles en Puebla que serían trasplantados debido al trazo de la obra del cablebús. Sin embargo, el gobierno estatal ha dicho que los estudios todavía no concluyen y el impacto aún no es definitivo.
Por una parte, de acuerdo con el documento del Centro de Investigaciones sobre Opinión Pública (CISO), de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), la mayoría de los ciudadanos entrevistados considera que el cablebús representar beneficios en materia de movilidad, conectividad y modernización del transporte público.
Hace énfasis en que este respaldo al proyecto contrasta con la narrativa de algunas plataformas digitales, en las que, señala, una “minoría” presenta una posición de rechazo.
Proyecto, con balance en aceptación social
Asimismo, con los gráficos presentados por el CISO, el proyecto del cablebús no solo es conocido por la mayoría de los encuestados, que es el 57 por ciento, sino que se posiciona como una de las obras con mejor balance de aceptación social en Puebla, “contrario” a lo que comentan algunos colectivos.
Incluso, sobre cuánto consideran que esta obra contribuye al bienestar social, la respuesta fue del 64 por ciento. Mientras que otros proyectos estatales como el “Astroparque” y “Mundialito Social Puebla 2026”, tienen el 43 y 25 por ciento, respectivamente.
De igual forma, el estudio arrojó que la conversación negativa no emana necesariamente de los usuarios directamente beneficiados por la obra. Por el contrario, que una parte de los mensajes se origina en comunidades politizadas fuera del polígono de influencia del proyecto.
En marcha, colectivos insisten que faltan estudios del cablebús en Puebla
En contraste, este domingo ciudadanos y colectivos ambientalistas marcharon nuevamente en Puebla para mostrar su postura en contra del cablebús. La movilización salió poco después de las 10 de la mañana de la fuente de Los Frailes, en la avenida Juárez y bulevar Atlixco. Dicha marcha, concluyó en el zócalo de Puebla.
Ya en el zócalo, bajo la consigna de “no al cablebus”, señalaron que, aunque ya se tuvieron dos reuniones con la Secretaría de Medio Ambiente, el avance es poco. Afirmó que siguen sin transparentar la información en términos ambientales.
Antonio Ferrer, del colectivo Árboles Patrimoniales de Puebla, comentó que la dependencia les dijo que aún no cuentan con la manifestación de impacto ambiental . Esto porque la empresa aun no cumple con todos los requisitos, pero no precisó cuales son.
Cuestionó que se haya iniciado la obra sin contar con todos los estudios necesarios que se requieren. Esto pues el proyecto de bosque urbano que puso en marcha el gobierno estatal no se debe a las medidas de mitigación. Ello, ya que éstas aún no se conocen porque no hay estudios concluidos.
Finalmente, recalcó que lo que buscan es que se aumenten las áreas verdes, pues en Puebla hay carencia de ellas. Además, de que tomen en cuanto a los ciudadanos y colectivos para los proyectos que se ejecutan. Y que por el contrario, no se “impongan”, como se pretender hacer con el cablebus.
