La SMT otorgará 834 nuevas concesiones de transporte público, cifra que sumará a las 19 mil 400 que están en circulación en Puebla. Estas forman parte de la sustitución de al menos 5 mil 330 unidades que no pasaron o no asistieron a la revista vehicular.
Lo anterior se informó en la rueda de prensa de este lunes encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier, quien agregó que el objetivo de este nuevo esquema es terminar con las prácticas irregulares que históricamente afectaron al transporte.
El mandatario dijo que esta comisión interinstitucional se conformará por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), organismos empresariales y universidades. Será coordinada por Abraham Quiroz Palacios, actual subsecretario de Anticorrupción y Buen Gobierno.
Sostuvo que la finalidad es evitar que existan irregularidades en la entrega de concesiones de transporte público como ocurría en el pasado. El mandatario calificó esto como uno de los principales “nidos de corrupción gubernamental”.
Aseveró que no se permitirá que intereses particulares o políticos dicten el rumbo del sector, tampoco habrá gestores, pues las concesiones se entregarán de manera particular.
“Uno de los principales nidos de corrupción gubernamental ha sido el transporte público. Por eso, yo no voy a autorizar ninguna concesión si no se hace a través de este Consejo que vamos a integrar. Señores gestores sé que les molesta, pero no es yendo a ver al coordinador del gabinete o a mí para ver cuántas concesiones nos van a tocar”, expresó.
El gobernador recalcó que lo que se busca es que “ganen los transportistas, los ciudadanos y los usuarios”. Ello debido a que el estado debe tener un servicio de transporte digno, moderno y, sobre todo, libre de corrupción.
Por su parte, la secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, detalló que las concesiones de transporte público serán otorgadas para autobuses, minibús y unidades, empezando en Puebla y la zona metropolitana. Dijo que para taxis está descartado porque existe un exceso de estos vehículos en la entidad.
De 19,400 unidades de transporte público, 30% son nuevas
Refirió que del padrón de 24 mil 730 unidades de transporte público que se tienen registradas tras concluir la revista vehicular, solo 19 mil 400 unidades tienen placas y están en circulación, es decir, 5 mil 330 unidades menos, lo que representa el 78.4 por ciento. De esta cifra, 5 mil 882 son vehículos nuevos modelos 2024, 2025 y 2026.
Esto significa que el 30.3 por ciento de los vehículos del transporte público del padrón actualizado son nuevos. Mientras que el resto corresponde a unidades que están dentro del periodo de vigencia, establecido en 10 años para las zonas urbanas y en 12 años para las rurales.
Puedes leer
La funcionaria estatal explicó que la regularización del transporte público incluye una reestructura de los derroteros, ya que fueron identificadas 95 rutas que tenían 69 ramales. Esto permitía que unidades de otras rutas abandonaran sus derroteros para dar servicio no autorizado. Ante esto, se integrarán 164 rutas con recorridos únicos.
“Hubo quienes no acudieron a la revista vehicular correspondiente, encontramos concesiones abandonados y otras que, aunque la tienen, no cuentan con vehicular para prestar el servicio. Era un registro que no fue actualizado por 14 años, por ellos, vamos a cambiar derroteros, unos los vamos a hacer más largos y otros se van a dividir”, remarcó.
Adelantó que la convocatoria se publicará en los siguientes días con todos los requisitos que deberán cumplir. De igual forma, se informará cuáles serán las nuevas rutas que se tendrán habilitadas.
Finalmente, mencionó que conforme se vayan entregando las nuevas concesiones de transporte público en Puebla se difundirán los ajustes en los derroteros. Asimismo, se irán retirando las unidades de las rutas temporales habilitadas con apoyo de Estrella Roja y ADO para subsanar la escasez de servicio que dejó la revista vehicular.
