Durante este 2026, hay 165 reportes de robo a transporte de carga sobre la autopista México-Puebla, lo que representa una reducción del 73.8 por ciento, derivado de la colocación de cámaras de seguridad sobre la vialidad en comparación a los 632 casos registrados en el mismo periodo del 2025.
Así lo informó el secretario de Seguridad Pública (SSP), Francisco Sánchez González en la rueda de prensa de este lunes en el CIS de Angelópolis. Agregó que existe una estrategia conjunta con la Guardia Nacional para vigilar la vialidad.
De acuerdo con los datos presentados, en enero hubo 54 reportes de robo a transporte de carga, a diferencia de los 101 del año pasado en la México-Puebla. En febrero fueron 27, comparado con los 94 del 2025, mientras que en marzo sumaron 25 respecto a los 102 que hubo un año antes.
Mientras que en abril fueron 16, comparado con 113 del año pasado; en mayo se contabilizaron 26 y en ese mes del 2025 hubo 132. Hasta el 15 de junio de este 2026 suman 17, respecto a los 90 de hace un año.
Con vigilancia, reduce robo a transporte en la México-Puebla: SSP
El secretario detalló que la reducción de delitos en esta vialidad deriva del reforzamiento de las acciones de vigilancia y a la instalación de 30 Puntos de Monitoreo Inteligente (PMI) que integran 116 cámaras de videovigilancia, en el tramo que comprende de Amozoc a Esperanza.
Remarcó que se han hecho algunas observaciones a la empresa por parte de la dependencia a su cargo para que las corrija. Ello, con el objetivo de que este programa sea “lo más efectivo posible”. Los reportes se reciben a través del número de emergencia 911.
Señaló que las fuerzas de seguridad mantienen una estrategia permanente de inteligencia y operación para recuperar tractocamiones con reporte de robo y combatir el uso de accesos clandestinos en la autopista México-Puebla.
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“Esto se ha traducido en menos robos, son números que van a la baja; no quisiéramos que existiera un solo caso, pero sí tenemos una tendencia significativa a la baja desde que instalamos este sistema en la primera fase. El proyecto consta de dos fases, la segunda va desde Río Frío hasta Puebla”, expresó.
Precisó que las cámaras están conectadas al C5 para que haya un monitoreo constante con la Guardia Nacional para fortalecer el operativo “Cero Robos”. Esto, con el objetivo de prevenir y combatir el robo de vehículos y al transporte de carga.
Sánchez González manifestó que, aunque es una vialidad de carácter estatal, están sumados desde el año pasado como parte de la estrategia implementada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Hizo énfasis en que cuando se tenga instalado en su totalidad todo el sistema, que contempla otras 116 cámaras y 30 puntos de monitoreo, se reduzca aún más la incidencia sobre la autopista México-Puebla.
Sin embargo, reconoció que la delincuencia siempre busca la forma de modificar su actuar. Por ello,se tiene vigilancia en los accesos de autopista para frenar los robos y dar con ellos antes de que escapen por dichos puntos.
