El proyecto del cablebús aunque no resolverá de fondo el problema de la movilidad en Puebla, será una alternativa más para las personas. Además será sustentable y a partir del segundo año de su operación se pagará con ingresos propios; este martes presentan el estudio.
Lo anterior, en la rueda de prensa este lunes 30 de marzo, en donde el gobernador Alejandro Armenta dio a conocer que este martes habrá una reunión con ambientalistas y colectivos para la presentación de información del proyecto.
Por una parte, el mandatario afirmó que el proyecto del cablebús representa una alternativa sustentable y moderna de transporte que abonará a la movilidad en Puebla, ya que será un sistema eficiente, seguro y amigable con el medio ambiente.
Esto, luego de la marcha en contra de este proyecto realizada este domingo, derivada de la encuesta de CISO de la BUAP. Cabe mencionar que el resultado arroja que el 64 por ciento de los entrevistados calificaron como positivo este sistema de transporte.
Incluso, mencionó que este tipo de transporte ya se implementa en diversas entidades del país, con resultados positivos en la conectividad urbana, incluso aunque en zonas donde no hay relieves, es decir, que son superficie plana, como el que se construye en Michoacán.
Remarcó que intervenir árboles no significa que vayan a talarlos, como ocurrió en proyectos de otras administración como la ciclovía elevada del bulevar Hermanos Serdán o las líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
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Será autosustentable en su operación
Por su parte, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, informó que este martes realizarán una nueva mesa de trabajo en la que participarán las Secretarías de Ambiente, Infraestructura, Movilidad y Transporte, así como la empresa encargada del proyecto.
Detalló que entre los temas centrales que se abordará es el análisis ambiental relacionado con la intervención de árboles en la zona donde se desarrollará la obra, pues en un inicio se habían identificado alrededor de mil 600 árboles que podrían verse afectados. Sin embargo, tras los últimos estudios, la cifra se redujo a 357 ejemplares.
Por ello, indicó que en la reunión presentarán el análisis final, el cual permitirá definir con precisión los espacios a intervenir y las medidas de mitigación correspondientes, información que posteriormente darán a conocer de manera pública.
Aseveró que este esquema de transporte forma parte de una estrategia integral de multimovilidad, con el objetivo de mejorar la conectividad. Además, responde a un compromiso de campaña por el ahora gobernador y que tuvo respaldo por 1.9 millones de habitantes en las urnas.
No obstante, la apuesta no se limita a un solo tipo de movilidad, sino a la integración de diversas alternativas. “La solución no es un solo sistema, es la multimovilidad. Que haya rutas, transporte público, sistema por cable y ciclovías; eso es lo que realmente va a mejorar la movilidad en Puebla”.
Asimismo, recalcó que el cablebús será autosustentable al señalar que, a diferencia de otros sistemas que representan altos costos para el erario como el RUTA, del que se erogan mil millones de pesos al año. Este esquema está diseñado para que, a partir del segundo año, pueda sostenerse con el pago de los propios usuarios.
