El gobierno de Puebla habilitará dos nuevas vías para desahogar el congestionamiento vial y reducir los tiempos de traslado; la primera irá del sur de Flor del Bosque con el autódromo Miguel E. Abed hacia la federal a Tepeaca y otra del Outlet a Chachapa en la federal a Amozoc.
Así lo anunció en la primera rueda de prensa de 2026, el gobernador Alejandro Armenta Mier. Esto luego de poner en marcha la rehabilitación de 6.5 kilómetros de la carretera federal a Atlixco.
Además de las dos vías hacia Amozoc, señaló que igual se tendrán cinco módulos de pavimentación en 2026, que se sumarán a los ocho que ya están.
Dijo que una de las vías va a salir antes de salir a Periférico, con un ramal en la parte sur del Parque Estatal Flor del Bosque, en un trayecto directo hasta la altura del autódromo Miguel E. Abed, para descongestionar esta zona.
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Vías hacia Amozoc reducirán tráfico
Esto, con el fin de evitar “la tragedia vial y el viacrucis” de los vehículos que transitan hacia Amozoc por la federal. Y es que deben cruzar por la 14 Poniente, Amalucan y otros puntos conflictivos. Por ello, con esta vía se busca reducir los tiempos de traslado.
Mientras que la otra vía hacia Amozoc será un bulevar paralelo a la autopista México-Puebla, a la altura del Outlet y Periférico. Así, pasarán por atrás de la planta Volkswagen y parque Finsa, cruzado por dos brazos del río Atoyac y son casi 29 kilómetros, para conectarlo con la carretera federal Amozoc-Oriental, a la altura de Chachapa.
Son dos vías que nos permitirán desahogar a todas las colonias y juntas auxiliares de Puebla en el norte que colindan con Tlaxcala y Amozoc. Es un gran proyecto, porque lo que hizo el gobierno del PAN fue el segundo piso con cadera de cobro y estás serán gratuitas.
Además de anunciar las vías hacia Amozoc, el mandatario poblano recordó que con material pétreo donado por Petróleos Mexicanos (Pemex) durante 2024 se pudieron intervenir 135 kilómetros en 33 vialidades. Informó que equivalen a 5 mil calles en proporción, entre Puebla capital y la zona metropolitana del estado.
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Van por 160 km de carreteras a intervenir este 2026
Refirió que la adquisición de ocho módulos de maquinaria, más la donación de Pemex, se generó un ahorro de hasta 525 millones de pesos en la rehabilitación de carreteras y calles. Con ello, se redujo su costo en 66 por ciento. Por ello, se destinaron más de 100 millones se destinaron para arrancar el proyecto de la Universidad de las Bellas Artes.
Además de anunciar las vías hacia Amozoc, Armenta Mier comentó que este mes hará nuevamente la gestión para la donación de material. La meta es alcanzar hasta 160 kilómetros de carreteras intervenidos, principalmente para mejorar la conexión con los siete estados colindantes.
Puso de ejemplo la zona de Tenampulco, en la comunidad de El Espinal, donde hubo una inundación en meses pasados y no cuenta con carretera, por lo que se hará para conectar con Veracruz. Así como todas las demás entradas de Puebla en el interior del estado.
Además de anunciar las vías hacia Amozoc, el gobernador le pidió al secretario de Infraestructura, Manuel Contreras de los Santos, verificar el estado de las carreteras intermunicipales. Indicó que todas deben estar en buenas condiciones y sino, serán intervenidas, así como los accesos de Puebla capital hacia la zona metropolitana.
