La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo el 26 de enero en Chiapas a Felipe de Jesús Díaz Gómez, conductor del Tren Interoceánico descarrilado el 28 de diciembre de 2025 en el Istmo de Tehuantepec; indicó que el accidente ocurrió por el exceso de velocidad.
De acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones, elementos de la Policía Federal Ministerial detuvieron a Díaz Gómez en la colonia Pakalna, en Palenque, Chiapas. Tras su aprehensión, autoridades lo trasladaron a las instalaciones de la FGR en Tuxtla Gutiérrez.
En cuanto a las investigaciones para saber las causas del accidente del Tren Interoceánico, se contó con la participación de expertos en materia de ingeniería civil y ferroviaria. Estos realizaron inspecciones a la vía, incluyendo el punto de descarrilamiento y los cinco kilómetros previos y posteriores al mismo. Además, se examinaron los datos de la caja negra por personal especializado en el tema.
El organismo explicó que el límite de velocidad en el punto del descarrilamiento para los trenes en el servicio de pasajeros es de 50 kilómetros por hora; sin embargo, el tren viajaba a 65 kilómetros por hora, de acuerdo con los registros de la caja negra.
La FGR expuso que tras el accidente se verificó la infraestructura de vía. En la inspección, no se encontraron daños en los rieles, fijaciones, durmientes, balasto, sub-balasto y terraplenes.
Descarrilamiento de Tren Interoceánico
De acuerdo con la Secretaría de Marina, el siniestro dejó un saldo de 13 muertos y 98 lesionados. La máquina principal se descarriló en inmediaciones del municipio Nizanda, Oaxaca.
A bordo de las dos locomotoras y cuatro vagones viajaban nueve integrantes de la tripulación y 241 pasajeros, por lo que, de manera preliminar, se contabilizaron 13 muertos.
Los afectados por el accidente del Tren Interoceánico fueron trasladados a hospitales locales para su oportuna atención médica. Por su parte, la Marina implementó un despliegue de apoyo con cuatro ambulancias terrestres, tres aéreas, 360 elementos navales y un dron táctico.
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