El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra) de Puebla, Víctor Gabriel Chedraui, afirmó que se mantiene en puerta el proyecto de la Volkswagen para la fabricación del Golf para 2027, que sería un vehículo híbrido. Del estado, saldrían todas las unidades para el mercado global.
Esto, pese al anuncio de la empresa alemana de reducir la producción mundial a 9 millones de vehículos y aplicar un recorte de personal que podría llegar a 100 mil empleos.
Al respecto, en entrevista, tras presentar la feria del empleo que se realizará en la junta auxiliar de San Pablo Xochimehuacan, el funcionario estatal comentó que la empresa Volkswagen en Puebla realiza una reestructura global y analiza ajustes en distintas fábricas.
Aseveró que “la idea es que en el 2027 ya esté funcionando”, por lo que el nuevo modelo Golfs fabricado en Volkswagen tendrá que salir para el mundo”.
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Los proyectos que tienen del Golf, que viene a Puebla, van en camino. Ahorita está con todo el tema laboral, esperemos que tanto la empresa como el sindicato se pongan de acuerdo, pero todo se mantiene
El secretario explicó que, de manera extraoficial, se tiene información de que el nuevo Golf de Volkswagen será producido en la entidad. Asimismo, será un vehículo híbrido gracias a la mano de obra calificada y la infraestructura disponible en la entidad para su producción.
Hizo énfasis en que la estabilidad laboral será un factor clave para concretar este tipo de proyectos. Por lo que confío en que los acuerdos entre empresas y sindicatos permitan generar condiciones favorables para la inversión y la continuidad de operación.
Gabriel Chedraui hizo énfasis en que la armadora alemana atraviesa actualmente procesos internos relacionados con temas laborales y ajustes propios de una empresa global. A pesar de ello, Puebla sigue siendo un punto estratégico para la Volkswagen, dado que lleva más de medio siglo en el estado.
Conflicto laboral sin afectar a Puebla
Recordó que “muchos esperaban” que hubiera conflictos en Audi durante su pasada revisión contractual. Sin embargo,“la madurez tanto de la empresa como de los sindicatos dieron muy buenos resultados”, para replicarlo en Volkswagen.
No obstante, evadió precisar si habrá recortes de puestos de trabajo en las plantas de Cuautlancingo y San José Chiapa. Lo cual, se tomó en consideración el contexto de reducción de producción y personal a escala mundial.
Consideramos que uno de los mejores lugares que tiene Alemania en general, tanto para Audi como para Volkswagen, no solo como una planta tal cual, sino por el capital humano que tenemos en Puebla, que eso la verdad es que en pocos lugares del mundo se tiene
