El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta busca recuperar las 124 hectáreas de terrenos en la zona aledaña al Aeropuerto Internacional “Hermanos Serdán”. Ello para la ampliación de las instalaciones y detonar una zona hotelera, restaurantera y servicios; no se descarta que pueda ser a través de PPS.
Así lo informó este martes en rueda de prensa desde la terminal área, donde estuvo acompañado de David Sandoval Martínez, subdirector de Grupo Aeroportuario Maya y la secretaria de Turismo (Sectur) federal, Josefina Rodríguez Zamora.
Por una parte, Armenta comentó que esto tiene que ir de la mano de las nuevas rutas que se tendrán en el Aeropuerto, a partir de junio con nueve destinos nacionales y tres internacionales. Dicha situación obliga a tomar otras medidas ante el rezago en infraestructura que limita el potencial de la terminal aérea.
Expuso que el gobierno del estado está dispuesto a invertir, pues tiene que ser “de primera”.
Asimismo, mencionó que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) opera la terminal y no buscan que les cedan el control total del área, por ello revisará los predios aledaños para la inversión. En ese sentido, dijo que no duda que haya poseedores de las tierras con escrituras, pero tendrán que revisar que no sean falsas.
Hay terrenos que dejaron abandonados y otros que son propiedad de la Federación que vamos a rescatar para la inversión. Hay invasión de predios, nosotros tenemos que actuar conforme a derecho y claro que habrá posibles poseedores que tengan una escritura, pero otros que no.
Zona aledaña a Aeropuerto de Puebla podría tener inversión publica y privada
Alejandro Armenta remarcó que para resolver este“problema de décadas”, se instalarán módulos de atención con personal de Tenencia de la Tierra, el Registro Agrario Nacional (RAN) y el Instituto Catastral. Esto con la finalidad de dar certeza jurídica y determinar qué espacios son propiedad federal y cuáles pueden ser liberados para el desarrollo.
Asimismo, el gobernador asentó que el proyecto del aeropuerto de Puebla no se limita a la operación de vuelos, sino que también sea considerado para carga, trabajando con Grupo Maya. Dijo que, por esta razón, se tiene que crear infraestructura hotelera y de servicios, ya que será en beneficio de la región.
Aprovechó para hacer un llamado a inversionistas de cámaras como Coparmex, Canirac y Canacintra, ofreciendo facilidades para que se sumen a los nuevos modelos de inversión pública y privada que impulsa la Presidencia de la República.
De igual forma, no descartó que se pueda ejecutar el modelo de Proyecto de Prestación de Servicios (PPS), como las obras del CIS y Museo Barroco, pero sin sobrecostos. Refirió que en este caso sí vale la pena hacerlo a través de dicho esquema por los beneficios que generará.
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Se analiza situación de predios: Sandoval
Por su parte, David Sandoval Martínez comentó que son 124 hectáreas que se encuentran bajo análisis jurídico que presentan invasiones. Indicó que es fundamental para ejecutar los proyectos de ampliación y mantenimiento técnico.
Refirió que el aeropuerto de Puebla tiene que crecer en su capacidad para multiplicarse en materia de carga. Agregó que hay proyectos de inversión para la restauración de la obra únicamente, los cuales deben de iniciar en corto plazo, aunque no precisó el monto de ello.
Sandoval añadió que, desde que asumieron la operación del aeropuerto hace 2 años, se enfocaron en obtener la certificación operacional en procesos ambientales. Además de acreditaciones de huella de carbono e inversiones considerables para que las operaciones sean seguras.
De igual forma, mencionó que están diseñando estrategias para la expansión de la terminal aérea de Huejotzingo. Mientras que, en materia técnica, están ejecutando programas de mantenimiento para garantizar la seguridad de las labores.
“Actualmente trabajamos con la Secretaría de Hacienda y la Unidad de Inversiones un proyecto de inversión para poder ampliar el aeropuerto, de reparar bien la infraestructura técnica operativa y bueno, diseñar un modelo comercial alineado a un proceso de Ciudad Aeroportuaria”.
Por su parte, el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra), Víctor Gabriel Chedraui, comentó que son predios que tienen cerca de 30 años. Comentó que se están haciendo los estudios técnicos para conocer cuántas son las hectáreas de las que podrían disponer.
Finalmente, estimó que en marzo se tendría el diagnóstico, ya que se deben hacer levantamientos topográficos, socializar los predios y definir la inversión que se realizará, pues “no es un tema menor”.
