La Unión de Transportistas del Estado de Puebla presentó una propuesta en el Congreso del Estado para que la vida útil de las unidades del transporte público sea de 15 a 21 años y no de 10 como está en la ley.
Este miércoles, un grupo de concesionarios de dicha agrupación, encabezados por Samuel Méndez Díaz, se reunieron con el presidente de la Comisión del Transporte del poder legislativo, Elpidio Díaz Escobar.
A decir de Méndez Díaz cuentan con estudios técnicos propios respecto a que las unidades de las rutas del transporte puedan alcanzar una vida útil hasta de 21.5 años.
Lo anterior, dijo, se logrará cumplir si transportistas en Puebla tienen buenos programas de mantenimiento de las unidades.
Refirió que la última reforma a la Ley del Transporte del 2003 y que entró en vigor hasta el 2004. Ésta es referente a considerar solo 10 años de antigüedad de las unidades, carece de un sustento técnico.
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Señaló que a nivel federal a los transportes de pasajeros se les estableció una vida útil de 15 años, con recorridos diarios de mil 250 kilómetros, por lo que si se quisiera aplicar la misma norma, no es viable, porque las unidades urbanas solo recorren 250 kilómetros al día.
Transportistas en Puebla dicen que no se les toma en cuenta
Ante el anuncio de la revista vehicular, renovación de unidades y otros temas en Puebla. Méndez Díaz dijo que no se les tomó en cuenta a transportistas. Sin embargo, su agrupación tiene cinco propuestas.
“Estamos presentando cinco propuestas con el diputado Elpidio Díaz, que considera modernización y revista vehicular, pero en términos reales. Es decir, tomando en cuenta al transportistas y chóferes”,
dijo Samuel Méndez
Indicó que están proponiendo que se haga un estudio de factibilidad con dos universidades. El objetivo, recalcó, determinen la vida útil del vehículo, para que sea proporcional.
Tras manifestar lo que quieren transportistas en Puebla, aseveró que cambiar vehículos “todo el tiempo”, solo beneficia a las armadoras y financieras.
En este tenor, dijo que no se les debe pedir a los concesionarios la verificación vehicular, porque es tema de otra dependencia. Agregó que sólo tiene que exigírseles la revisión físico-mecánica de las unidades.
MHG
