Las 13 unidades de transporte público de la ruta 22 no pueden realizar su recorrido por la calle Francisco I Madero de la Junta Auxiliar San Nicolás Zoyapetlayoca, Tepeaca, debido a la negativa del edil Félix Morales Amaro, y porque “manifestantes” no los dejaron pasar.
Los nueve concesionarios de la ruta 22 de Santo Tomás Hueyotlipan-Zoyapetlayoca-Tepeaca se ven imposibilitados de hacer su recorrido completo desde el 26 de septiembre. Mencionan que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) no les ha dado una solución a su problema, pese a reconocer que hay unidades piratas circulando por su itinerario, al señalar que “no hay gobernabilidad”.
Su primer oficio lo llevaron a la SMT el 27 de septiembre para exponer la situación. Mientras que el ayuntamiento de Tepeaca les señala que la secretaría no hace su trabajo.
Eleuterio Álvarez, trabaja en esta ruta desde su fundación en 1996, explicó que no pueden hacer ese tramo de su trayecto habitual. El concesionario, con número 33956, mencionó que ese ramal es el más importante de su ruta, debido a que 4 unidades de la ruta que se hace llamar 2020, encabezada por Álvaro Chávez, se lo “robaron”.
En tanto, un concesionario, que pidió la gracia del anonimato por temor a represalias, dijo que la unidad 3 de la ruta 2020 circula con placas prestadas. Además, mencionó que el resto tienen placas particulares, lo cual ya reportaron y “hasta reconocido” por la SMT, pero no ha hecho nada.
Desde el 26 de septiembre, aseguró, fueron amenazados con ser golpeados y que sus unidades serían incendiadas.
Esa tarde estuvieron esperando a personal de la SMT para que pudieran mediar en este conflicto, pero no se presentó.
Inicia búsqueda por conciliación entre rutas 22 y 2020
El 27 de septiembre, los concesionarios de la ruta 22 acudieron a la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, donde los atendió la secretaria Silvia Tanús y el subsecretario de Inspección y Vigilancia, Armando Barrientos.
Les pidieron una semana para resolver el conflicto, plazo que venció sin alguna respuesta, pues el subsecretario no pudo hacer que los concesionarios de la ruta 2020 aceptaran dejarlos pasar por la calle Francisco I Madero de San Nicolás Zoyapetlayoca.
Posteriormente, hubo una segunda reunión, ahora en Tepeaca, en la que estuvo presente un delegado de Movilidad y Transporte y el presidente auxiliar Félix Morales. Choferes y concesionarios de la ruta 22 presentaron los títulos de concesión, así como toda la documentación que exigía el presidente auxiliar y conductores de la ruta 2020.
Sin embargo, el primer encuentro fue infructuoso pues los de la ruta 2020, señalaron que los documentos de la ruta 22 no eran verdaderos.
Acordaron una revisión presencial de los papeles al mediodía siguiente, pero la SMT no requirió la presencia de los concesionarios de la ruta 22.
Una tercera cita fue la del viernes 24 de octubre, en la cual estuvo el presidente auxiliar, Félix Morales, el secretario de Gobernación municipal, Marco Aurelio Mauleón y Álvaro Chávez Venancio, propietario de las rutas 2020 y Eleuterio Álvarez.
En la misma, acordaron que dejarían pasar a los choferes de la ruta 22 por la calle Francisco I Madero para poder realizar su recorrido.
No obstante, el 25 de octubre, un grupo de choque, nuevamente con Álvaro Chávez al frente, bloqueó el acceso con un tráiler en la curva de San Nicolás Zoyapetlayoca. De esta manera, se rompieron los acuerdos establecidos.
Reuniones entre autoridades y concesionarios, pero no hay respuesta
En la reunión que se llevó a cabo el 27 de octubre, las autoridades de Movilidad y Transporte se declararon incompetentes, argumentando una falta de “gobernabilidad” y que la gente no hace caso a la regularización.
Para los concesionarios, esta es la esencia del problema: a ellos se les exige con rigor, mientras que a los operadores de la nueva ruta 2020, a la que acusan de ser la causante de este conflicto por querer meter sus unidades en el mismo itinerario, no se les piden los mismos requisitos.
Amenazas contra choferes de la ruta 22 de Tepeaca
El miedo ahora es un pasajero más. Los choferes han recibido amenazas directas: “te recomiendo… que te vayas cuidando porque sino te va a cargar…”.
Han sido testigos de intentos de golpizas, escenas de violencia presenciadas por pasajeros, estudiantes y niños.
