La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Puebla recibirá más de 5 mil millones de pesos de la Federación para la realización de obras, principalmente autopistas; de estos, mil 200 millones se emplearán para labores de reconstrucción en la infraestructura afectada por la tormenta tropical Jerry.
Así lo dio a conocer en entrevista para Ángulo 7 Radio, el director de la SICT en Puebla, Javier Aquino Limón. Afirmó que tomó posesión de sus funciones el pasado 17 octubre, en plena emergencia hidrometeorológica.
Explicó que en Puebla hubo 150 incidencias en 40 comunidades que quedaron incomunicadas, las cuales están siendo atendidas en una primera etapa de emergencia. Se centraron en dar atención inmediata a través del despeje de caminos, la construcción de puentes provisionales para entrega de víveres y el análisis preliminar de la infraestructura perjudicada.
Entre estas incidencias, destacó la afectación de 21 puentes, ya sea por daños estructurales o, en los casos más extremos, fueron derribados por la corriente del agua. Asimismo, mencionó que actualmente se contempla un punto interrumpido en el estado, la carretera Honey-Pahuatlan.
Sobre el avance de la etapa de emergencia, aclaró que se espera pasar a la segunda etapa de reconstrucción. No obstante, esto depende de las afectaciones en cada obra, la complejidad de la intervención inicial e incluso si las obras cuentan con seguros por parte de la constructora.
Hay algunas incidencias que se resuelven en un par de meses, otras tendrán una duración mayor, lo que buscamos son soluciones que tengan una mayor durabilidad. No podríamos decir con exactitud en qué momento terminaríamos esta etapa, pero la intención del gobierno federal y de los estados es hacer las cosas lo mejor posible”.
En etapa de reconstrucción, se construirán y rehabilitarán 19 puentes
Javier Aquino detalló que la SICT atiende con mayor prioridad las autopistas federales, como es el caso de la mencionada Pachuca-Tuxpan. Seguido de esto, se enfocarán en la rehabilitación de vialidades locales, como el caso de la carretera Honey-Pahuatlán, la cual se encuentra sobre una falla geográfica, añadió.
La decisión está relacionada con el presupuesto disponible, procuramos que las vías primarias estén funcionando adecuadamente porque eso implica no alterar la economía, las carreteras secundarias van a tener una programación en base a esto. Yo creo que la próxima semana habrá algún anuncio al respecto.”
Por otra parte, prevé que se construirán y rehabilitarán 19 puentes en los municipios damnificados, que son los que siguen:
- Puente Tlapehuala — Xicotepec de Juárez.
- Puente Itzatlán — Xicotepec de Juárez.
- Puente Paso de Coyutla — Coyutla (Veracruz).
- Puente Tecpatlán II — conecta Zihuateutla y Jopala
- Puente Xaltepec — Huauchinango
- Puente La Lagunilla — Minatitlán
- Puente Acalmán — Tlaxco
- Puente Río Pahuatlán — Pahuatlán del Valle
- Puente Cuaxtla — Jalpan
- Puente El Encinal — Jopala
- Puente Ejido Jalpan — Jalpan
- Puente San Pedro Tlaolantongo—Jopala
- Puente Xolotla — Pahuatlán del Valle
- Puente Atlantongo — Pahuatlán del Valle
- Puente Pantepec — Pantepec
- Puente La Ceiba — Xicotepec de Juárez
- Puente Peatonal Laberinto — Francisco Z. Mena
- Puente El Higuero — Venustiano Carranza
Además, se invertirá en modernización y ampliación a autopistas
En otro orden de ideas, Javier Aquino adelantó que se trabaja de la mano con la Federación para proyectos de ampliación de autopistas. Aclaró que estas obras se están gestionando a través de la dependencia Caminos y Puentes Federales (Capufe).
Vamos a dividirnos las acciones: el gobierno del estado tiene módulos de maquinaria y la Secretaría de Infraestructura está adquiriendo trenes de pavimentación para hacer las obras, el siguiente año seguramente el módulo ya esté en operaciones y vamos a poder ampliar un poco más el margen de maniobra”.
Entre los proyectos en autopistas, mencionó la modernización de la caseta de Amozoc, para lo cual se reubicará y se ampliará el número de los carriles de cobro, en virtud de la afluencia de vehículos que recibe.
También adelantó la modernización de la autopista Cuautla-Acatlán que contará con una inversión de 138 millones de pesos e intervendrá 145 kilómetros del tramo poblano, a la altura del paraje “Las Palomas”. La vialidad pasará de contar con dos carriles a tres, a su vez será carretera libre, por lo que no habrá cobro de peaje.
