Durante el 2024, se registraron mil 259 accidentes en la autopista México-Puebla, esto representó una reducción del 17.5 por ciento en comparación al 2023; a la par, hubo mil 259 accidentes menos en la red carretera de Capufe comparado con el año anterior.
Lo anterior fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), anexo a estadística que expone el estado actual de la SICT. Esto, en el marco de la aprobación del Programa Institucional de Caminos y Puentes Federales (Capufe) de Ingresos y Servicios Conexos 2025-2030.
En este sentido, Capufe informó que en la autopista México-Puebla redujo en un 17.5 por ciento los accidentes viales en 2024. Esto, comparado con los mil 916 percances reportados el año anterior, significa 334 accidentes menos.
En contraste, expuso que la carretera México-Querétaro es la que más incidentes presenció. Durante el 2023 tuvieron lugar 3 mil 423 percances; en 2024, 2 mil 999, con una reducción de 424 accidentes, disminuyendo 14.1 por ciento.
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En el total de la infraestructura operada por la dependencia, se registró una disminución de 6 por ciento de los incidentes. Para el año 2023 ocurrieron 19 mil 180 accidentes, comparados con el ejercicio 2024 se informó que hubo mil 259 incidentes menos, es decir, 17 mil 921.
¿Qué tipos de accidentes ocurrieron con más frecuencia en 2024?
Por otra parte, Capufe presentó el desglose de los tipos de accidentes que ocurrieron con más frecuencia en estas carreteras. Detalló que en 2024 el accidente que más se repitió fue la salida del camino, representando el 24 por ciento, con 4 mil 244 reportes.
En segundo lugar, se reportaron 3 mil 699 choques por alcance, lo que representó 21 puntos porcentuales del total de incidentes. Por último, un 9 por ciento fueron choques contra objetos sobre carpeta, mil 532.
El resto de los percances indicó que tuvo una menor incidencia. Los organizó en otros 25 tipos, entre los que se cuentan volcaduras, choque contra señal, invasión de carril contrario y atropellamiento.
