El gobierno de Puebla apoyará a las familias de los ocho docentes y dos militares que perdieron la vida el miércoles 14 de mayo en el accidente vehicular que se registró sobre la autopista Cuacnopalan-Oaxaca, cuyos cuerpos serán entregados en el transcurso de este jueves.
Así se señaló, en el marco de la entrega de reconocimientos por años de servicio en el Día de Maestro este 15 de mayo, evento que se llevó a cabo en el Centro Expositor. En este se brindó un minuto de aplausos por parte del mandatario, funcionarios estatales y las dirigencias de las secciones 23 y 51 del SNTE .
“Todo el apoyo de nuestra parte para los maestros y también para los militares porque vienen a Puebla y porque son compañeros. Ya el tema de los cuerpos están siendo entregados”, declaró.
Gobierno apoyará a familias de docentes fallecidos Cuacnopalan-Oaxaca
Durante el evento, el titular del Poder Ejecutivo manifestó que comparte las demandas de los docentes porque él fue formando en la educación pública y sabe de las limitaciones que se tienen por atender a más de 2 millones de estudiantes y con más de 14 mil escuelas.
Ya en entrevista, el gobernador Alejandro Armenta Mier lamentó el accidente que se dio, sin embargo, dijo que es un problema que se ha tenido desde hace varios meses y que ocurre cuando son autopistas concesionadas, pues tiene un flujo vehicular mayor que implica que tendría que ser ampliada.
Hubo corrupción en concesión
Consideró que la carretera Cuacnopalan-Oaxaca debe ser de dos carriles por sentido, pues solo tiene uno, pero quienes hicieron los “contratos leoninos” de este proyecto no pensaron en el interés público, sino en el negocio y hay clausulas que dejan a criterio de la empresa ampliar o no la vialidad cuando hay más flujo vehicular.
“Esto significa corrupción, que un convenio que tenía que hacerse para que escalara a más ingresos se atendiera, que hubiera una intervención, entonces no nos podemos quedar callados por este accidente y los que pudiera haber. Se firmaron concesiones de muerte y no estamos en contra de los empresarios, pero sí de las malas prácticas”, expresó.
Lamentó que no se pueda obligar al concesionario a ampliar la carretera a pesar del aumento del flujo vehicular y tampoco pueden actuar jurídicamente sobre eso porque consideró que en las condiciones que está el Poder Judicial federal, el resultado será negativo.
