El gobierno del estado licitó la operación del programa de “Monitor Vial”, mejor conocido como fotomultas en Puebla hasta el 2027, pero ahora con 80 radares nuevos para captar infracciones por exceso de velocidad, vueltas prohibidas, uso de celular y no ponerse el cinturón.
Para lo anterior, emitió la licitación pública nacional GEP-SPFA-LPN-088-247/2025 para el servicio integral para la operación, procesamiento, impresión y envío de infracciones. Así como la instalación y mantenimiento de nueva infraestructura tecnológica para el programa Monitor Vial en vialidades de jurisdicción estatal.
Se hace énfasis en que igual se hará el mantenimiento preventivo y correctivo a los dispositivos de las fotomultas de Puebla para la detección automática de matrícula. El contrato lo otorgará la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) y el servicio será hasta el 31 de diciembre del 2027.
De acuerdo con el documento, la contraprestación será a mes vencido sobre infracción efectivamente cobrada por el gobierno de Puebla.
El proveedor deberá contar con la capacidad para procesar un mínimo de hasta 700 mil captaciones mensuales (si se diera el caso), con lo que se garantizará el cumplimiento a cada uno de los puntos que deberán conformar al servicio de fotomultas en Puebla.
Fotomultas en Puebla tendrá 80 dispositivos nuevos
Para el programa de las fotomultas en Puebla se detalla que la empresa deberá instalar y operar 70 dispositivos fijos nuevos. Además, otros diez para otras conductas infractoras, (tales como el no uso de cinturón de seguridad, uso de teléfono celular, vuelta en U, sentido contrario e invasión de carriles exclusivos).
Además, deberá operar los dispositivos fijos e itinerantes que ya son del estado e incluir el procesamiento, la impresión y el envío de las multas generadas al propietario del vehículo identificado para su pago con los dispositivos fijos).
Así como las captadas por exceso de velocidad de loso radares itinerantes.
Reporte será mensual
Se tendrá que entregar un reporte con el índice de captación mensual ubicación, fecha, cantidad de imágenes captadas. Así como las evaluadas, rechazadas, imágenes aceptadas, porcentaje de rechazo por causal, así como infracciones emitidas, entregadas y devueltas.
Se detalla que con esto se busca mejorar la seguridad, eficiencia y movilidad. Lo anterior, permitiendo detectar matrículas de los vehículos circulando a exceso de velocidad, con dispositivos tecnológicos de lectura automática de matrículas y detección de velocidad).
Los radares de las fotomultas en Puebla deberán operar tanto fijos como móviles en el mayor número posible de puntos de riesgo. En caso de ser necesario, se gestionará los permisos necesarios para la instalación de estos, así como los que necesiten conexión de energía eléctrica.
También deberá suministrar, instalar y configurar las telecomunicaciones, antenas. Así como equipos o servicios que resulten necesarios para garantizar la transferencia de la información de los dispositivos fijos que forman parte del programa.
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Los radares tendrán que identificar a los vehículos que exceden la velocidad permitida. También obtener al menos una imagen que permita conocer las características del vehículo y de la matrícula.
Los dispositivos deben operar 24/7 y reconocer automáticamente los caracteres impresos en las placas con el 92 por ciento de efectividad.
Deberán captar imagen de placa y vehículo
La fotomulta en Puebla deberá ser con imagen del vehículo captado, de la matrícula, fecha y hora en la que se capturó. Debe dar la ubicación del dispositivo, sentido del desplazamiento de la unidad, el número identificador de la infracción, el límite de velocidad establecido y la del vehículo y la falta cometida.
En la operación del programa fotomultas en Puebla será empleado el licenciamiento de software del gobierno de Puebla, asegurando la compatibilidad de infracciones con el sistema, así como poder consultar y servir la información a los diversos sistemas del estado que se requieran y que estén en operación.
Para cada fotomulta se deberán generar de manera conjunta las líneas de captura para que el infractor pueda efectuar el pago.
La vigencia será en coordinación con la fecha programada de entrega de las boletas aprovechando los beneficios otorgados por el gobierno.
De acuerdo con la licitación, la junta de aclaraciones será el 12 de mayo, la presentación de las propuestas técnicas el 15, mientras que las económicas el 19 del mes en curso y el fallo está programado para el 21, por lo que se prevé que en junio inicie su operación.
