Este martes, inicia la revista vehicular en Puebla, en el que se revisarán, de manera obligatoria, a 34 mil 389 unidades, de transporte público y taxis, con un costo de 2 mil 95 pesos y, posterior a ello, habrá reemplacamiento que ascenderá a mil 225 pesos.
Así lo dio a conocer, en la rueda de prensa encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanus Osorio, quien agregó que el objetivo es garantizar un transporte público seguro, legal y digno para los poblanos.
La funcionaria estatal informó que es proceso que no se realizaba desde hace 12 años, por lo que tampoco se ha revisado el estado físico, mecánico y documental de las unidades, por ello este serán cuatro meses, del 1 de julio al 30 de noviembre de 2025, que se llevará a cabo.
Revista vehicular en Puebla será para transporte y taxis
Detalló que de las 34 mil 389 unidades que se tienen registradas, 13 mil 906 son de transporte público colectivo y 20 mil 483 taxis, las cuales la tienen que hacer de forma obligatoria, pues es un requisito para continuar con la prestación del servicio.
La secretaria informó que la empresa que se encargada de la revista vehicular en Puebla será Coordinado de Empresas de Movilidad, de la Ciudad de México, que fue la ganadora de la licitación realizada por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA).
Dijo que estarán en 39 municipios del estado para que los concesionarios no tengan que trasladarse hasta Puebla. En el caso de la capital, las revisiones se harán en el estacionamiento de la Biblioteca Central de Ciudad Universitaria y en el del Estadio Cuauhtémoc.
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Después habrá reemplacamiento
“El objetivo es que los ciudadanos se trasladen en unidades seguras, que cuenten con seguro vigente y que en caso de un percance, los concesionarios puedan responder con responsabilidad, porque la seguridad en el transporte no solo son operativos, sino que sea digno y cumpla con las leyes y reglamentos”, expresó.
Indicó que, una vez concluida la revista vehicular, se llevará a cabo el trámite de reemplacamiento, obligatorio únicamente para transporte público y taxis, mismo que se hará en los Centros Integrales de Servicios (CIS) asignados a cada región. Esta medida no aplicará para el transporte particular.
Tanus Osorio comentó que los concesionarios deberán cubrir el costo de 2 mil 95 pesos por la revista vehicular, expedición de título, tarjetón y tarjeta de circulación; y mil 225 pesos por expedición o canje de placas.
Asimismo, comentó que la vida útil permitida para las unidades es de 10 años en transporte urbano local, como Puebla y la zona metropolitana y 12 años en rutas foráneas, en el interior del estado. Los detalles y el calendario completo, así como los requisitos pueden consultarse en el sitio oficial, www.st.puebla.gob.mx.
Apoyos de financiamiento
De igual forma, la secretaria informó que se darán una serie de apoyos financieros con el objetivo es actualizar el padrón vehicular y facilitar la adquisición de unidades nuevas, priorizando tecnologías limpias y sustentables, tanto en la zona metropolitana, como en el interior del estado.
Explicó que se tendrá apoyo de Nacional Financiera (Nafin) y el Banco Alemán KFW, por lo que a partir de este lunes de 4 a 6 de la tarde, en las oficinas de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) se brindará orientación sobre cómo acceder a estos apoyos.
“El gobierno va a apoyar a los concesionarios a mejorar su patrimonio y con estas acciones buscamos una movilidad más segura, eficiente y sustentable, la idea es que puedan cambiar sus unidades en alguno de los diferentes modalidades, combustible y eléctricos”, expresó.
En ese tenor, enunció que lo apoyos serán créditos con tasas preferenciales para unidades eléctricas, a gas o de baja combustión; financiamiento a fondo perdido del 20 por ciento del valor de la unidad aplicable al enganche y bono de chatarrización como aportación para enganche.
Además de que con el esquema con KFW, por cada peso que aporte el gobierno estatal, el banco alemán aportará tres pesos, con el requisito de sustituir la unidad anterior por una eléctrica y a gas.
