En tres meses se tendrá el estudio de movilidad para conocer las acciones que se requieren para mejorar la accesibilidad y seguridad vial entre las estaciones de la Línea 4 de la RUTA Metropolitana, sobre todo en la zona de Cholula y Vía Atlixcáyotl, donde es un riesgo cruzar.

Así lo señaló, en entrevista, el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, quien agregó que dicho derrotero de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) ya fue entregado en su totalidad conforme al proyecto original que se trazó en el anterior gobierno.

“Estamos haciendo un análisis de viabilidad, de movilidad y seguridad vial para las personas usuarias. Ese estudio lo estamos realizando y una vez que se tenga se harán las acciones necesarias para mejorar la accesibilidad entre las estaciones de la Línea 4”, expresó.

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Puso de ejemplo que en las estaciones que están en la zona de Cholula y Periférico hay riesgo de cómo cruzar de un sentido a otro por parte de los usuarios, así como en la Vía Atlixcáyotl, donde se tiene la ciclovía y genera conflicto vehicular para pasar.

Habrá estudio para mejorar Línea 4 de RUTA Puebla

Hizo énfasis en que ahí se tiene un riesgo tanto para las unidades de la Línea 4 de RUTA y los usuarios, ya que se tiene que frenar alguno de los dos para poder circular y no generar un percance vial.

Aseveró que una vez que se tenga el estudio, se mandará a la Secretaría de Movilidad y Tras (SMT) para su revisión y cuando ya esté listo se van a determinar en conjunto las acciones a implementar para mejorar la accesibilidad, sobre todo lo que tiene que ver con seguridad vial.

“Yo calculo que en unos dos o tres meses se tendrá listo el estudio, pero este año quedarán listos todos los trabajos que sean necesarios para mejorar el cruce entre las estaciones, pues es una prioridad que se tiene en la dependencia”, asentó.

Se trabaja en vía alterna para CU2

Además del estudio para mejorar la Línea 4 de RUTA Puebla, Contreras de los Santos comentó que se trabaja en una vía alterna para la zona de San Francisco Totimehuacan, ya que es una vialidad que se encuentra muy saturada actualmente y se tiene que mejorar la movilidad a favor de los habitantes y porque conecta con otros municipios.

Dijo que es una de las opciones que se están analizando para desahogar el congestionamiento que tiene actualmente, aunque es un proyecto independiente de la Línea 4, por lo que aún no se tiene una fecha concreta para que pueda ejecutarse

Hizo énfasis en que sería de la zona de la junta auxiliar de San Francisco Totimehuacan hacia Ciudad Universitaria 2 de la BUAP, además de que igual beneficiará a Africam Safari, la zona de Tecali y Cuautinchan que son municipios colindantes.

Esperan impacto ambiental para obra de La Panga

En otro tema, el secretario de Infraestructura estatal comentó que se encuentran en espera de los resultados del estudio de impacto ambiental por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para iniciar con la construcción del puente vehicular “La Panga”.

Comentó que ya se dio el fallo de la licitación que se emitió para dicho proyecto y los trabajos tenían que haber iniciado en abril, pero por esa situación no se tiene una fecha precisa para que arranquen, ya que se contempla un tiempo de ejecución de 251 días naturales, que son más de ocho meses.

Sin embargo, el secretario afirmó que este proyecto, que tendrá un costo de más de 300 millones de pesos, estará listo este 2025 pues confió en que pronto recibirán el resolutivo de impacto ambiental, pues tienen reunión esta semana para dar seguimiento al mismo.

Comunicólogo por formación y reportero de profesión en Angulo 7 Noticias desde octubre de 2014. Poblano de Libres radicando en la capital, persona sería y en ocasiones divertida, amante del fútbol...